受“新冠”疫情影響，相關(guān)地區(qū)政府或有關(guān)部門采取了延遲復(fù)產(chǎn)復(fù)工、限制人員、車輛入境、流動等疫情防控措施，因造船企業(yè)多具有勞動密集特性，其生產(chǎn)、經(jīng)營活動勢必受到上述疫情防控措施的影響，無法按計劃恢復(fù)生產(chǎn)、確保船舶按約交付，船企將面對履約風險。...
2020-02-23
新型冠狀病毒疫情的出現(xiàn)對船舶融資租賃行業(yè)造成的沖擊和影響正逐漸顯現(xiàn)。在航運業(yè)竭力應(yīng)對其所帶來的航運需求和貨源大幅減少等困難之際，已出現(xiàn)部分作為船舶融資租賃承租人向出租人要求延付租金。...
2020-02-22
我國作為世界第一造船大國，出口船舶占總量的90%以上，造船三大指標以載重噸計國際市場份額均超40%。新冠疫情以及防控措施，為造船業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)帶來一定影響。如何應(yīng)對疫情帶來的建造延期，成為船廠最為關(guān)心的問題。...
2020-02-19
自新冠病毒疫情發(fā)生以來，已經(jīng)陸續(xù)有報道稱國內(nèi)部分造船企業(yè)推遲開工，給生產(chǎn)進度造成影響。盡管疫情持續(xù)時間現(xiàn)尚不明確，但有報道指出部分地區(qū)的復(fù)工率可能影響企業(yè)正常運轉(zhuǎn)的效率。...
2020-02-17
