煙大鐵路輪渡系統(tǒng)集成技術(shù)獲獎
2012-02-22 08:11:46 來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

在2011年度國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會上，由煙臺相關(guān)企業(yè)和單位參與研發(fā)的煙大鐵路輪渡系統(tǒng)集成技術(shù)及應(yīng)用項(xiàng)目獲得國家科技進(jìn)步二等獎

煙大鐵路輪渡項(xiàng)目是中國第一條運(yùn)輸距離超過100km的鐵路輪渡，是集鐵路、港口、渡船、海上安監(jiān)系統(tǒng)于一體的多學(xué)科、多專業(yè)的綜合性系統(tǒng)工程，也是中國鐵路建設(shè)技術(shù)含量最高的“兩高（高原、高速）一重（重載）一�！敝械目绾ｈF路。

“煙大鐵路輪渡系統(tǒng)集成技術(shù)及應(yīng)用”由中鐵渤海鐵路輪渡有限責(zé)任公司等單位參與完成。據(jù)介紹，該項(xiàng)目多次對鐵路輪渡工程進(jìn)行創(chuàng)新。其中包括首次在客運(yùn)港中采用空港標(biāo)準(zhǔn)的人性化登船廊橋,首次在國內(nèi)客港中同時配備了AIS船舶自動識別、汽車安檢、自動消防(產(chǎn)品庫求購供應(yīng))滅火監(jiān)控(產(chǎn)品庫求購供應(yīng))、電視監(jiān)控、自動驗(yàn)潮儀、風(fēng)速氣象自動測量等六種安全監(jiān)控系統(tǒng)，首次在國內(nèi)汽車橋梁上采用電伴熱融冰技術(shù)，確保冰雪天汽車上下船安全等。

據(jù)介紹，該船具有經(jīng)濟(jì)性好和振動小、噪音低、環(huán)保性好等優(yōu)點(diǎn)。實(shí)船試航最大航速19.02節(jié)，并提高了船舶的抗風(fēng)浪能力，減小船舶在風(fēng)浪中的橫搖角。該船按“二艙不沉”的破艙穩(wěn)性最高要求設(shè)計(jì)，加上火車和汽車艙封閉，穩(wěn)性滿足國際長途航線客船(船型船廠買賣)的要求，是目前渤海灣安全性最好的客滾船。

標(biāo)簽：煙大鐵路輪渡

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