10年中經(jīng)歷了兩次拆遷，兩次重建創(chuàng)業(yè)，更曾瀕臨“關(guān)門”，有著60年發(fā)展歷程的長(zhǎng)江航道船廠一路坎坷……

2011年12月中旬，記者在剛搬遷新址一年的武漢市漢南區(qū)臨江的長(zhǎng)江航道船廠船舶建造基地看到，兩座高大的龍門吊，正在進(jìn)行船舶分段預(yù)制件安裝合攏作業(yè)，船臺(tái)上孤光閃爍，機(jī)聲隆隆，一片繁忙的景象，碼頭上一艘艘建造完畢、整裝待發(fā)的船舶排得滿滿當(dāng)當(dāng)，新落成的綜合辦公樓、宿舍樓昂首矗立江畔，一座功能齊全，初具規(guī)模的新廠區(qū)展現(xiàn)在眼前，充滿生機(jī)活力。

沿著歷史的痕跡尋訪：船廠人為開拓航道工業(yè)之路，所承載的艱辛與磨難，付出的代價(jià)是巨大而沉重的。

2001年漢口江灘整治，老船廠面臨搬遷。政府拆遷補(bǔ)償杯水車薪，重建選址定在遠(yuǎn)離城區(qū)的漢陽(yáng)市郊新五里……憑借信念的支撐、逆境中的思考，在漢陽(yáng)新五里一片雜草叢生的荒蕪之地，他們點(diǎn)燃希望之火，譜寫了一支壯美的創(chuàng)業(yè)之歌，第一次逆轉(zhuǎn)自己命運(yùn)。

正當(dāng)船廠人駕駛希望之船，準(zhǔn)備大干一場(chǎng)之時(shí)，2009年武漢市國(guó)際博覽中心擴(kuò)建規(guī)劃，讓船廠承受了一次更大的震蕩。嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)，艱難的選擇，這一次，船廠還能夠再起死回生，逆轉(zhuǎn)命運(yùn)嗎？

經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)班子的反復(fù)權(quán)衡，他們決定探索一條轉(zhuǎn)型發(fā)展之路化危為機(jī)。他們是這樣說的，搬遷新址我們擁有天時(shí)地利人和的條件：長(zhǎng)江內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展上升為國(guó)家戰(zhàn)略高度，在長(zhǎng)江航運(yùn)跨越發(fā)展中，航道工業(yè)大有用武之地，只要把握機(jī)遇，發(fā)展前景廣闊；新址漢南區(qū)船舶基地，城郊交通網(wǎng)絡(luò)快捷通暢，臨江水流穩(wěn)定，灘地面積112畝，經(jīng)過打造，一個(gè)集天時(shí)地利又符合現(xiàn)代化造船作業(yè)框架的船廠將如虎添翼；從自身?xiàng)l件來看，船廠人在近60年發(fā)展歷程中，已經(jīng)形成了“相信自我、依靠自我、堅(jiān)定信念、永不放棄”的精神文化力量。

 2010年10月底整體搬遷開始。堅(jiān)強(qiáng)的意志成為精神支柱，當(dāng)年末，長(zhǎng)江航道船廠以超常規(guī)工作方式連續(xù)作戰(zhàn)，完成了3艘“春風(fēng)行動(dòng)”改造躉船，工業(yè)產(chǎn)值在拆遷重建期創(chuàng)下6000萬元的最好成績(jī)。記者了解到，在搬遷新址一年的時(shí)間里，長(zhǎng)江航道船廠已經(jīng)完成長(zhǎng)江航道局新型航標(biāo)艇4艘，10米標(biāo)志船219艘，其它在建船舶9艘，年底可望實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值8000萬的奮斗目標(biāo)。

在兩次搬遷中，他們始終在堅(jiān)持探索一條技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展之路。

從船臺(tái)的技術(shù)裝備來說，船廠不斷上臺(tái)階。在漢南新廠規(guī)劃中，他們把重點(diǎn)放在船臺(tái)硬化和起吊能力上，同時(shí)進(jìn)一步優(yōu)化配套設(shè)施；對(duì)龍門吊進(jìn)行了全方位技術(shù)改造，大型物件空中翻身到船臺(tái)合攏更加精確安全�；�于這一點(diǎn)，中石化長(zhǎng)燃公司老客戶在船廠拆遷創(chuàng)業(yè)期仍然報(bào)以信任的目光，相繼簽訂了600噸供油輪、90米供油躉和2000噸油駁船的建造合同。同時(shí)，一些新客戶也登門洽談業(yè)務(wù)，如長(zhǎng)航公安局簽訂2艘65米景觀化躉船，北車集團(tuán)年內(nèi)簽訂了2艘4000噸電推船建造業(yè)務(wù)。

在生產(chǎn)工藝方面，一批年輕大學(xué)生在專業(yè)技術(shù)崗位上擔(dān)起重任，勤于學(xué)習(xí)，善于思考，使船體、輪機(jī)生產(chǎn)新工藝得到廣泛運(yùn)用，船舶建造質(zhì)量和生產(chǎn)效率有了新的飛躍。如鋼板下料，他們?cè)谂c科研單位共同研發(fā)的GSP數(shù)控火焰切割機(jī)的基礎(chǔ)上，又引進(jìn)一臺(tái)新型等離子數(shù)控火焰切割機(jī)，通過電腦編程數(shù)控切割，不僅使鋼板余量減少到最低限度，質(zhì)量和效率同步跨越提升。同時(shí)，船舶檢驗(yàn)技術(shù)更加規(guī)范，標(biāo)準(zhǔn)不斷提升，如焊縫遠(yuǎn)紅外線技術(shù)探傷，為船舶建造質(zhì)量提供了更加堅(jiān)實(shí)可靠的科學(xué)依據(jù)。

2004年，該廠獲湖北省修造船行業(yè)質(zhì)量體系認(rèn)證，2008年，獲湖北省國(guó)防科工委頒發(fā)的二級(jí)Ⅱ類船舶修造技術(shù)生產(chǎn)許可證，并被列為《武漢市船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要》的重要產(chǎn)業(yè)集群之一。

長(zhǎng)江航道局局長(zhǎng)熊學(xué)斌在調(diào)研武漢航道船廠時(shí)深有感觸地說：“船廠兩次拆遷，在克服了很多困難的情況下，兩次都得到了發(fā)展，而且都是依靠自己的力量，這很不容易！在下一步發(fā)展中一定要讓這種‘相信自我、依靠自我’的艱苦創(chuàng)業(yè)精神總結(jié)提煉、傳承和發(fā)揚(yáng)下去！”這點(diǎn)明了長(zhǎng)江航道船廠的發(fā)展來源于一種精神力量，來源于企業(yè)文化的催發(fā)。

在整個(gè)創(chuàng)業(yè)群體中，有一個(gè)非常特殊的班組群體——女子電焊班，她們通過艱苦創(chuàng)業(yè)的親身感受來磨礪鍛煉自己，是一支政治素質(zhì)高，業(yè)務(wù)技術(shù)強(qiáng)，能吃苦耐勞有凝聚力、有戰(zhàn)斗力的團(tuán)隊(duì)集體，被光榮授予“全國(guó)巾幗文明崗”和“湖北省女職工建功立業(yè)標(biāo)兵崗”榮譽(yù)稱號(hào)。

展望未來轉(zhuǎn)型發(fā)展之路，員工的素質(zhì)提升，已經(jīng)列為船廠學(xué)習(xí)型組織建設(shè)關(guān)鍵點(diǎn)，不同的專業(yè)，不同的崗位，正在按計(jì)劃開展培訓(xùn)活動(dòng)，一個(gè)學(xué)先進(jìn)、提素質(zhì)、講奉獻(xiàn)的良好氛圍正在形成，與此同時(shí)，安全文化建設(shè)、創(chuàng)建本質(zhì)安全型單位活動(dòng)，黨群建設(shè)正有序推進(jìn)，“學(xué)、樹、創(chuàng)”活動(dòng)、“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)和“治庸問責(zé)”活動(dòng)深入人心，成效顯著。在“十二五”中，新廠將被建設(shè)成“布局更加合理，設(shè)施更加完善，功能更加齊全，管理更加規(guī)范，用品牌打造出一個(gè)集船舶修造于一體，具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力”的現(xiàn)代化企業(yè)，跨入湖北省中、小船舶建造的前列。