2012年，在國(guó)際船舶市場(chǎng)極度低迷的不利形勢(shì)下，南通市船舶工業(yè)通過加大自營(yíng)出口力度、推進(jìn)船舶配套產(chǎn)品發(fā)展和搶抓海洋工程裝備制造新興產(chǎn)業(yè)機(jī)遇，繼續(xù)保持了增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。南通市431家船舶修造及相關(guān)配套企業(yè)全年共完成工業(yè)總產(chǎn)值1483億元，同比增長(zhǎng)5.8%，增幅較2011年下滑14個(gè)百分點(diǎn)，產(chǎn)值占全市工業(yè)總產(chǎn)值的14.7%。在三大造船指標(biāo)方面，南通市造船完工量和手持訂單量居江蘇省首位。南通市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人指出，2012年各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)表明，南通船企應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化的能力明顯增強(qiáng)，這為全市船舶工業(yè)今后實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展進(jìn)一步打牢了基礎(chǔ)。

產(chǎn)業(yè)規(guī)模保持低速增長(zhǎng) 兩大指標(biāo)仍為省內(nèi)領(lǐng)先

據(jù)南通市經(jīng)信委介紹，受國(guó)際船舶市場(chǎng)持續(xù)低迷的影響，該市造船完工量、新承接訂單量、手持訂單量均出現(xiàn)較大幅度的下滑，但總體情況好于全國(guó)其他地區(qū)。具體來看，南通市2012年實(shí)現(xiàn)造船完工量881.3萬(wàn)載重噸，同比下降5.3%，但仍居江蘇省第一位，以噸位計(jì)，占全省的39.7%，占全國(guó)的14.6%。其中，江蘇熔盛重工有限公司、南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司、江蘇韓通船舶重工有限公司等3家骨干企業(yè)造船完工量均超百萬(wàn)噸，分別為380.1萬(wàn)載重噸、210萬(wàn)載重噸和102.4萬(wàn)載重噸。在承接新訂單方面，2012年該市船企僅承接新船訂單104萬(wàn)載重噸，較上年同期下降83.9%。然而，從新接訂單的船型結(jié)構(gòu)看，高附加值船舶所占比重明顯提高，化學(xué)品船、挖泥船、遠(yuǎn)洋漁船、半潛船等產(chǎn)品占比達(dá)到43.5%，這表明南通船企轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐正在加快。在手持訂單方面，由于新接訂單量遠(yuǎn)低干完工量，全市船企2012年年底手持船舶訂單約1660萬(wàn)載重噸，較2011年年底下降38.4%，但總量仍名列江蘇省第一。

2012年，南通市船舶工業(yè)自營(yíng)出口總量繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，全年船舶及浮動(dòng)結(jié)構(gòu)體自營(yíng)出口額為29.5億美元，同比增長(zhǎng)92%。其中，自營(yíng)出口額超千萬(wàn)美元的企業(yè)有13家，比2011年多2家。自營(yíng)出口的增長(zhǎng)即使企業(yè)降低了經(jīng)營(yíng)成本，又為當(dāng)?shù)卦黾恿岁P(guān)稅收人，成為全市經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)的重要支柱。

海工產(chǎn)業(yè)勢(shì)頭良好 配套能力顯著提升

2012年，南通市海洋工程裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好，實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值154.4億元，同比增長(zhǎng)21%。該市海工產(chǎn)業(yè)亮點(diǎn)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。一是總裝型企業(yè)明顯增多，南通中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司、上海振華重工（集團(tuán)）股份有限公司、熔盛重工、惠生海洋工程有限公司、南通藍(lán)島海洋工程有限公司等5家企業(yè)進(jìn)入海工平臺(tái)總裝領(lǐng)域。二是陸續(xù)交付一批海工裝備，6家海工企業(yè)共交付各類海工裝備產(chǎn)品12艘（座）。三是在承接海工訂單方面再創(chuàng)佳績(jī)，9家企業(yè)共接獲28個(gè)海工裝備產(chǎn)品訂單，合同金額達(dá)27億美元，同比增長(zhǎng)35%。目前，南通市船企手持海工裝備訂單金額約為48億美元。四是海工產(chǎn)品品種不斷豐富，2012年南通船舶與海工企業(yè)新承建了半潛式居住平臺(tái)、浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船（FPSO）、浮式天然氣液化再氣化生產(chǎn)存儲(chǔ)平臺(tái)（FLRSU）、液化天然氣（LNG）再氣化裝置、鉆井包等產(chǎn)品，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)多項(xiàng)海工裝備領(lǐng)域空白。

同時(shí)，近年來，南通市大力扶持船舶與海工產(chǎn)業(yè)發(fā)展，配套能力顯著增強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)鏈逐步得到完善。2012年，江蘇海蘭船舶電氣系統(tǒng)科技公司在蘇通園區(qū)開工投產(chǎn)，主要生產(chǎn)船舶操舵儀、雷達(dá)、綜合船橋系統(tǒng)等船用電子產(chǎn)品。南通力威機(jī)械有限公司生產(chǎn)的海洋作業(yè)平臺(tái)系泊自動(dòng)定位系統(tǒng)已成功供貨。上海振華重工集團(tuán)（南通）傳動(dòng)機(jī)械有限公司研制的平臺(tái)抬升鎖緊裝置、動(dòng)力定位系統(tǒng)等海工配套產(chǎn)品出口到新加坡、阿聯(lián)酋等國(guó)。江蘇狼山鋼繩股份有限公司在成功為南通船務(wù)圓筒型平臺(tái)提供配套后，已銷售海工用鋼絲繩幾十批次，獲得國(guó)內(nèi)外用戶好評(píng)。南通亞泰船舶工程有限公司的“船用中高速柴油機(jī)氮氧化物減排系統(tǒng)”自主研發(fā)項(xiàng)目被列為工業(yè)和信息化部高技術(shù)船舶科研項(xiàng)目，這也是南通市地方企業(yè)首次獲得工信部高技術(shù)船舶專項(xiàng)支持。此外，南通太平洋海洋工程有限公司的浮式液化天然氣存儲(chǔ)及再氣化裝置（LNG一FSRU）再氣化模塊和振華傳動(dòng)公司的鋪管系統(tǒng)等產(chǎn)品相繼獲得江蘇省首臺(tái)套裝備認(rèn)定，表明南通船舶配套產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平正在大幅提升。

增強(qiáng)應(yīng)對(duì)變化能力轉(zhuǎn)向高端、細(xì)分市場(chǎng)

南通市經(jīng)信委有關(guān)負(fù)責(zé)人指出，近年來，南通船企為應(yīng)對(duì)國(guó)際船舶市場(chǎng)的復(fù)雜變化，苦練內(nèi)功，取得明顯成效，保障了全行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

據(jù)了解，2012年，南通市骨干船企普遍加快承建高端產(chǎn)品的步伐。南通中遠(yuǎn)川崎建造的國(guó)內(nèi)首艘13386TEU集裝箱船于2013年2月28日交付，再次填補(bǔ)我國(guó)在超大型集裝箱船建造領(lǐng)域的空白；2.8萬(wàn)噸重吊船也在順利建造中。熔盛重工在批量交付40萬(wàn)噸級(jí)礦砂船的同時(shí)，又交付了6500TEU集裝箱船首制船，實(shí)現(xiàn)了建造船型上的新突破。不少南通船企致力做精做強(qiáng)細(xì)分市場(chǎng)，如太平洋海工繼2012年交付世界首艘全壓式雙罐液化石油氣（LPG）船后，最近又獲得3艘2.75萬(wàn)立方米LNG船訂單；南通明德重工有限公司在保持現(xiàn)有2萬(wàn)噸級(jí)化學(xué)品船競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，通過激烈競(jìng)爭(zhēng)，贏得了3.3萬(wàn)噸雙相不銹鋼化學(xué)品船批量訂單；江蘇道達(dá)海洋重工股份有限公司通過與世界疏浚行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)合作，迅速進(jìn)入挖泥船市場(chǎng)，其建造的1.2萬(wàn)立方米自航耙吸式挖泥船“長(zhǎng)江口02”號(hào)已命名下水。

在鞏固現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)地位的同時(shí)，南通市船企也在積極開拓新興領(lǐng)域。據(jù)悉，韓通重工公司已開始涉足海上風(fēng)電領(lǐng)域，并接獲了海上風(fēng)電樁基訂單。南通亞華船舶制造有限公司新成立了鍋爐壓力容器分公司，并取得了相關(guān)資質(zhì)。南通華凱重工有限公司則向礦山機(jī)械領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，目前已向智利出口大型礦石分離設(shè)備。

2013年，為了落實(shí)“十二五”轉(zhuǎn)型發(fā)展規(guī)劃、推動(dòng)全市基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的建設(shè)目標(biāo)，南通市經(jīng)信委正抓緊摸排梳理船舶與海工行業(yè)、企業(yè)、項(xiàng)目、產(chǎn)品、增長(zhǎng)點(diǎn)的情況，研究相關(guān)跟進(jìn)政策，力爭(zhēng)更加突出規(guī)模擴(kuò)張、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、載體打造、創(chuàng)新體系、融合發(fā)展、財(cái)稅貢獻(xiàn)等時(shí)代新特征，將該市全力打造成為國(guó)家級(jí)船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)基地。