隸屬中國(guó)海洋石油總公司的“南海奮進(jìn)”號(hào)FPSO日前在廣州澄西船廠完成特檢，于8月初返回文昌油田作業(yè)區(qū)。這是中遠(yuǎn)關(guān)西在2001年參與建造的早期大型海洋工程防腐項(xiàng)目，在其服役的13年間，產(chǎn)品性能表現(xiàn)優(yōu)異，“南海奮進(jìn)”號(hào)作為中遠(yuǎn)關(guān)西船舶和海洋工程的典范當(dāng)之無(wú)愧。

2001年6月18日下午，備受關(guān)注的世界上第一艘臺(tái)風(fēng)海區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)塔式單點(diǎn)永久系泊浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船——“南海奮進(jìn)”號(hào)在大連新船重工有限公司舉行了隆重的下水儀式，7月7日到達(dá)南海文昌油田正式投入使用。該船總長(zhǎng)262.2米，,載重量15萬(wàn)噸。作為油田的控制中心，她采用了當(dāng)今世界上最先進(jìn)的船舶深海停泊技術(shù)，永久系泊在油田上作業(yè)，為中國(guó)在南海海域的油氣開(kāi)發(fā)做出卓越貢獻(xiàn)，中遠(yuǎn)關(guān)西為其設(shè)計(jì)防腐方案并參與施工，完美的實(shí)現(xiàn)了對(duì)這個(gè)重要裝置的保護(hù)。事實(shí)已經(jīng)證明，該船已經(jīng)受住了“黑格比”、“杜鵑”、“云娜”、“派比安”等幾次強(qiáng)臺(tái)風(fēng)與超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的襲擊，經(jīng)受住了13年的長(zhǎng)期嚴(yán)酷腐蝕的考驗(yàn)，性能良好，船體安全無(wú)恙。能夠做到在中國(guó)南海高濕高溫高鹽分的惡劣海洋腐蝕條件下，真正13年不間斷的防腐業(yè)績(jī)，這在世界各知名涂料供應(yīng)商中可謂鳳毛麟角，中遠(yuǎn)關(guān)西以自己的優(yōu)秀產(chǎn)品和后期服務(wù)，真正兌現(xiàn)了對(duì)業(yè)主的承諾，作為海洋鋼結(jié)構(gòu)防腐項(xiàng)目的笑楚，中遠(yuǎn)關(guān)西當(dāng)之無(wú)愧。

“南海奮進(jìn)”號(hào)在文昌油田群服役，工作海域是珠江口西海海域，屬于低緯度地區(qū)，海生物種類多，繁殖迅速，氣候環(huán)境惡劣，臺(tái)風(fēng)、氣旋等惡劣氣候全年造訪，同時(shí)作為生產(chǎn)和儲(chǔ)油裝置，被油品、化學(xué)品污染的幾率也非常大，因此對(duì)該項(xiàng)目提供防腐保護(hù)是一個(gè)重點(diǎn)挑戰(zhàn)。13年來(lái)中遠(yuǎn)關(guān)西一直為該船提供專業(yè)的產(chǎn)品供應(yīng)和售后服務(wù)。事實(shí)證明，選擇中遠(yuǎn)關(guān)西的產(chǎn)品和服務(wù)，完美的實(shí)現(xiàn)了業(yè)主的期望，也為再次合作奠定了基礎(chǔ)。

“南海奮進(jìn)”號(hào)本次維修，已經(jīng)被作為中國(guó)海洋石油總公司的重要標(biāo)桿性的工程，塑造成今后中海油系統(tǒng)包括FPSO在內(nèi)的大型船舶的維修樣本，因此這個(gè)項(xiàng)目成為各方關(guān)注焦點(diǎn)。但這也是中遠(yuǎn)關(guān)西難得的一次全方位展示實(shí)力的重要機(jī)會(huì)。本著13年來(lái)與船東良好的合作關(guān)系及該公司產(chǎn)品在該船取得的良好口碑，從2012年該項(xiàng)目立項(xiàng)開(kāi)始，該公司業(yè)務(wù)及技術(shù)人員就全程參與了該船防腐方案的調(diào)研及制定。

本次特檢項(xiàng)目，海工部通過(guò)與業(yè)主充分交流，多方走訪聽(tīng)取用戶意見(jiàn)，推薦使用的高固體環(huán)氧是新型低VOC型環(huán)保產(chǎn)品，交聯(lián)密度高，防腐性能更好，主要產(chǎn)品為UNIVERSALEP-50、UNIVERSALEP-60，首次將中遠(yuǎn)關(guān)西的新產(chǎn)品高固體環(huán)氧系列大量運(yùn)用在大型海工項(xiàng)目上，意義重大。這個(gè)項(xiàng)目的特檢時(shí)間非常緊張，設(shè)計(jì)整體特檢75天，涂裝時(shí)間不超過(guò)60天，涉及大量協(xié)調(diào)工作和交叉作業(yè)，而且特檢期間正處于廣東夏季，高溫、多雨，溫、濕度條件都比較苛刻，這樣的環(huán)境對(duì)涂料施工具有非常大的威脅，工期緊、用量大，而且是首次在南方雨季大面積使用高固體環(huán)氧漆，需要各個(gè)部門(mén)高度重視、密切合作，快速反應(yīng)形成聯(lián)動(dòng)，才能保證項(xiàng)目的順利完成。在項(xiàng)目伊始，海工部就牽頭組織技術(shù)中心及各部門(mén)召開(kāi)了項(xiàng)目分析會(huì)，由技術(shù)中心從產(chǎn)品特性及使用特點(diǎn)、注意事項(xiàng)等角度，向現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)人員進(jìn)行了充分說(shuō)明，充分考慮了產(chǎn)品對(duì)施工注意事項(xiàng)、工程進(jìn)度的影響等問(wèn)題，提前做好了應(yīng)急預(yù)案，討論了若現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)問(wèn)題的補(bǔ)救措施等等，成立“南海奮進(jìn)”號(hào)FPSO項(xiàng)目小組，給現(xiàn)場(chǎng)作出了完備的預(yù)案，降低突發(fā)事件對(duì)涂裝工作的影響。在整個(gè)特檢施工過(guò)程中，中遠(yuǎn)關(guān)西技術(shù)中心李繼華主任、技術(shù)支持部史春暉經(jīng)理等也親臨現(xiàn)場(chǎng)，為確保項(xiàng)目成功保駕護(hù)航。

本次承接“南海奮進(jìn)”號(hào)的是中船廣州澄西船廠，作為具有50余年的修船經(jīng)驗(yàn)的老廠，是最早承接外輪修理的船廠之一，具有良好的施工能力和修船經(jīng)驗(yàn)。該公司技術(shù)服務(wù)部的孫鵬、潘羽、龐博等技術(shù)服務(wù)人員組成一支精干的現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)隊(duì)伍，各個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富，身經(jīng)百戰(zhàn)，他們和業(yè)主、船廠建立起良好的合作關(guān)系，用敬業(yè)的工作態(tài)度，扎實(shí)的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，成功為中遠(yuǎn)關(guān)西擦亮了名片，贏得了信譽(yù)。

這次特檢工作，中海油派出40多人的工作團(tuán)隊(duì)，在各個(gè)環(huán)節(jié)深究細(xì)驗(yàn)，對(duì)涂裝工作也要求極嚴(yán)，工序安排緊湊，出現(xiàn)臨時(shí)狀況在所難免，但該公司通過(guò)業(yè)務(wù)人員與服務(wù)工程師的積極配合、協(xié)調(diào)，均得到了圓滿解決，使業(yè)主、船廠雙方都非常滿意。

“以團(tuán)隊(duì)的智慧提供超越客戶期望的服務(wù)，成為行業(yè)的領(lǐng)跑者”，斯言誠(chéng)哉。中遠(yuǎn)關(guān)西的員工們正是秉承這種不畏艱難、鍥而不舍的進(jìn)取精神，戰(zhàn)勝了一次又一次挑戰(zhàn)，“南海奮進(jìn)”號(hào)FPSO煥然一新，再一次揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。