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海洋衛(wèi)士壓載水

“南海奮進(jìn)”號(hào)完成特檢再起航

2014-10-14 08:53:02
來(lái)源:國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

“南海奮進(jìn)”號(hào)完成特檢再起航  

隸屬中國(guó)海洋石油總公司的“南海奮進(jìn)”號(hào)FPSO日前在廣州澄西船廠完成特檢,于8月初返回文昌油田作業(yè)區(qū)。這是中遠(yuǎn)關(guān)西在2001年參與建造的早期大型海洋工程防腐項(xiàng)目,在其服役的13年間,產(chǎn)品性能表現(xiàn)優(yōu)異,“南海奮進(jìn)”號(hào)作為中遠(yuǎn)關(guān)西船舶和海洋工程的典范當(dāng)之無(wú)愧。

2001年6月18日下午,備受關(guān)注的世界上第一艘臺(tái)風(fēng)海區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)塔式單點(diǎn)永久系泊浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船——“南海奮進(jìn)”號(hào)在大連新船重工有限公司舉行了隆重的下水儀式,7月7日到達(dá)南海文昌油田正式投入使用。該船總長(zhǎng)262.2米,,載重量15萬(wàn)噸。作為油田的控制中心,她采用了當(dāng)今世界上最先進(jìn)的船舶深海停泊技術(shù),永久系泊在油田上作業(yè),為中國(guó)在南海海域的油氣開(kāi)發(fā)做出卓越貢獻(xiàn),中遠(yuǎn)關(guān)西為其設(shè)計(jì)防腐方案并參與施工,完美的實(shí)現(xiàn)了對(duì)這個(gè)重要裝置的保護(hù)。事實(shí)已經(jīng)證明,該船已經(jīng)受住了“黑格比”、“杜鵑”、“云娜”、“派比安”等幾次強(qiáng)臺(tái)風(fēng)與超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的襲擊,經(jīng)受住了13年的長(zhǎng)期嚴(yán)酷腐蝕的考驗(yàn),性能良好,船體安全無(wú)恙。能夠做到在中國(guó)南海高濕高溫高鹽分的惡劣海洋腐蝕條件下,真正13年不間斷的防腐業(yè)績(jī),這在世界各知名涂料供應(yīng)商中可謂鳳毛麟角,中遠(yuǎn)關(guān)西以自己的優(yōu)秀產(chǎn)品和后期服務(wù),真正兌現(xiàn)了對(duì)業(yè)主的承諾,作為海洋鋼結(jié)構(gòu)防腐項(xiàng)目的笑楚,中遠(yuǎn)關(guān)西當(dāng)之無(wú)愧。

“南海奮進(jìn)”號(hào)在文昌油田群服役,工作海域是珠江口西海海域,屬于低緯度地區(qū),海生物種類多,繁殖迅速,氣候環(huán)境惡劣,臺(tái)風(fēng)、氣旋等惡劣氣候全年造訪,同時(shí)作為生產(chǎn)和儲(chǔ)油裝置,被油品、化學(xué)品污染的幾率也非常大,因此對(duì)該項(xiàng)目提供防腐保護(hù)是一個(gè)重點(diǎn)挑戰(zhàn)。13年來(lái)中遠(yuǎn)關(guān)西一直為該船提供專業(yè)的產(chǎn)品供應(yīng)和售后服務(wù)。事實(shí)證明,選擇中遠(yuǎn)關(guān)西的產(chǎn)品和服務(wù),完美的實(shí)現(xiàn)了業(yè)主的期望,也為再次合作奠定了基礎(chǔ)。

“南海奮進(jìn)”號(hào)本次維修,已經(jīng)被作為中國(guó)海洋石油總公司的重要標(biāo)桿性的工程,塑造成今后中海油系統(tǒng)包括FPSO在內(nèi)的大型船舶的維修樣本,因此這個(gè)項(xiàng)目成為各方關(guān)注焦點(diǎn)。但這也是中遠(yuǎn)關(guān)西難得的一次全方位展示實(shí)力的重要機(jī)會(huì)。本著13年來(lái)與船東良好的合作關(guān)系及該公司產(chǎn)品在該船取得的良好口碑,從2012年該項(xiàng)目立項(xiàng)開(kāi)始,該公司業(yè)務(wù)及技術(shù)人員就全程參與了該船防腐方案的調(diào)研及制定。

本次特檢項(xiàng)目,海工部通過(guò)與業(yè)主充分交流,多方走訪聽(tīng)取用戶意見(jiàn),推薦使用的高固體環(huán)氧是新型低VOC型環(huán)保產(chǎn)品,交聯(lián)密度高,防腐性能更好,主要產(chǎn)品為UNIVERSALEP-50、UNIVERSALEP-60,首次將中遠(yuǎn)關(guān)西的新產(chǎn)品高固體環(huán)氧系列大量運(yùn)用在大型海工項(xiàng)目上,意義重大。這個(gè)項(xiàng)目的特檢時(shí)間非常緊張,設(shè)計(jì)整體特檢75天,涂裝時(shí)間不超過(guò)60天,涉及大量協(xié)調(diào)工作和交叉作業(yè),而且特檢期間正處于廣東夏季,高溫、多雨,溫、濕度條件都比較苛刻,這樣的環(huán)境對(duì)涂料施工具有非常大的威脅,工期緊、用量大,而且是首次在南方雨季大面積使用高固體環(huán)氧漆,需要各個(gè)部門(mén)高度重視、密切合作,快速反應(yīng)形成聯(lián)動(dòng),才能保證項(xiàng)目的順利完成。在項(xiàng)目伊始,海工部就牽頭組織技術(shù)中心及各部門(mén)召開(kāi)了項(xiàng)目分析會(huì),由技術(shù)中心從產(chǎn)品特性及使用特點(diǎn)、注意事項(xiàng)等角度,向現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)人員進(jìn)行了充分說(shuō)明,充分考慮了產(chǎn)品對(duì)施工注意事項(xiàng)、工程進(jìn)度的影響等問(wèn)題,提前做好了應(yīng)急預(yù)案,討論了若現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)問(wèn)題的補(bǔ)救措施等等,成立“南海奮進(jìn)”號(hào)FPSO項(xiàng)目小組,給現(xiàn)場(chǎng)作出了完備的預(yù)案,降低突發(fā)事件對(duì)涂裝工作的影響。在整個(gè)特檢施工過(guò)程中,中遠(yuǎn)關(guān)西技術(shù)中心李繼華主任、技術(shù)支持部史春暉經(jīng)理等也親臨現(xiàn)場(chǎng),為確保項(xiàng)目成功保駕護(hù)航。

本次承接“南海奮進(jìn)”號(hào)的是中船廣州澄西船廠,作為具有50余年的修船經(jīng)驗(yàn)的老廠,是最早承接外輪修理的船廠之一,具有良好的施工能力和修船經(jīng)驗(yàn)。該公司技術(shù)服務(wù)部的孫鵬、潘羽、龐博等技術(shù)服務(wù)人員組成一支精干的現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)隊(duì)伍,各個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富,身經(jīng)百戰(zhàn),他們和業(yè)主、船廠建立起良好的合作關(guān)系,用敬業(yè)的工作態(tài)度,扎實(shí)的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),成功為中遠(yuǎn)關(guān)西擦亮了名片,贏得了信譽(yù)。

這次特檢工作,中海油派出40多人的工作團(tuán)隊(duì),在各個(gè)環(huán)節(jié)深究細(xì)驗(yàn),對(duì)涂裝工作也要求極嚴(yán),工序安排緊湊,出現(xiàn)臨時(shí)狀況在所難免,但該公司通過(guò)業(yè)務(wù)人員與服務(wù)工程師的積極配合、協(xié)調(diào),均得到了圓滿解決,使業(yè)主、船廠雙方都非常滿意。

“以團(tuán)隊(duì)的智慧提供超越客戶期望的服務(wù),成為行業(yè)的領(lǐng)跑者”,斯言誠(chéng)哉。中遠(yuǎn)關(guān)西的員工們正是秉承這種不畏艱難、鍥而不舍的進(jìn)取精神,戰(zhàn)勝了一次又一次挑戰(zhàn),“南海奮進(jìn)”號(hào)FPSO煥然一新,再一次揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。

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