據(jù)重慶市經(jīng)信委獲悉，去年全市完成船舶工業(yè)總產(chǎn)值200億元，同比增長14.5%。

受國際航運市場持續(xù)低迷影響，近年來國內(nèi)新增造船訂單嚴重不足,新船成交價格不斷走低。市經(jīng)信委稱，在全市近百家造船企業(yè)中，多數(shù)近3年來都沒有接到新訂單。除了訂單難接，造船成本高企也是一大問題，目前全市船舶配套產(chǎn)業(yè)尚未形成較完整的供應體系，大量零部件都得從外地采購。

“造成船舶業(yè)持續(xù)低迷的另一重要原因是產(chǎn)能過剩。”重慶市船舶修造協(xié)會人士表示，要解決這一問題，需要在遏制低水平重復投資的同時，推進落后產(chǎn)能淘汰，發(fā)揮大企業(yè)在結(jié)構(gòu)調(diào)整中的主導作用。

從去年起，隨著重慶市建設(shè)長江上游航運中心步伐加快，本地船舶工業(yè)迎來轉(zhuǎn)機。市經(jīng)信委表示,在我市船舶企業(yè)轉(zhuǎn)型升級過程中，通過市場主導、行政引導等方式關(guān)停了近40戶造修船企業(yè)，與太陽鳥等國內(nèi)知名游艇企業(yè)達成初步合作意向，民生輪船公司、中國船級社重慶分社等聯(lián)手開發(fā)出江海直達節(jié)能環(huán)保集裝箱船舶，成為重慶市集裝箱航運運輸?shù)囊淮笱a充。據(jù)悉，按照市政府《關(guān)于加快船舶工業(yè)脫困發(fā)展的意見》，重慶市還將出臺一系列支持船舶工業(yè)發(fā)展的政策，包括整船制造企業(yè)采購本地配套產(chǎn)品，每年增量部分可得到適當補助等。