據(jù)貿(mào)易風(fēng)報(bào)道，Oak Maritime日前低價(jià)售出1艘船齡最老的散貨船，但買家信息不詳。據(jù)悉相關(guān)船舶是江南造船建造的73600噸級(jí)“Domina”輪（建于2007年），售價(jià)為930萬美元。但在線平臺(tái)VesselsValue.com給出的估價(jià)達(dá)到1200萬美元。

但二手船經(jīng)紀(jì)稱，Oak能夠拿到這個(gè)價(jià)格應(yīng)該已很滿足。市場(chǎng)人士認(rèn)為，鑒于中日船廠建造的巴拿馬型船在造價(jià)方面的差距正日益加大，船東能夠拿到這一價(jià)位已屬幸運(yùn)。

作為比照，他們舉例稱Eddie Steamship近期購入一艘中國船廠建造的大靈便型散貨船，32900噸級(jí)的“New Sailing Star”輪（建于2010年），價(jià)格僅為630萬美元。但這更能反映出目前散貨船的市價(jià)水平。一位不愿公開姓名的船舶經(jīng)紀(jì)還稱，如果類似于“Domina”輪的巴拿馬型散貨船是造于日本，價(jià)格或許就能達(dá)到1300萬美元。

據(jù)了解，“Domina”輪自出廠后就一直效于Oak的船隊(duì)。

Oak是臺(tái)灣上市公司新興航運(yùn)旗下的非上市公司，目前擁有6艘經(jīng)營船舶，其中包括2艘VLCC.。此外，它在青島北海船舶重工還訂有2艘25萬噸級(jí)礦砂船，并將于今年從揚(yáng)子江船業(yè)接付1艘卡姆薩爾型散貨船。

新興航運(yùn)此前將其在上海外高橋簽訂的2艘好望角型散貨船訂單改成1艘VLCC。