10月23日，現(xiàn)代重工宣布獲得來自韓國航運(yùn)公司Polaris Shipping的4億美元建造合同，負(fù)責(zé)建造5艘超大型礦砂船（VLOC）。

這5艘VLOC是Polaris Shipping之前在現(xiàn)代重工訂造的10艘VLOC的備選訂單。上個(gè)月，Polaris Shipping與現(xiàn)代重工簽署了8億美元的VLOC訂單，建造10艘325000載重噸VLOC。包括最新的5艘在內(nèi)，現(xiàn)代重工為Polaris Shipping建造的這15艘VLOC總價(jià)值累計(jì)達(dá)到12億美元。新船將由淡水河谷租賃，租期20至25年。其中，前10艘將在2019年底至2020年初陸續(xù)交付。

這批VLOC長340米、寬62米、高29.8米，將由現(xiàn)代三湖重工建造，在2021年之前陸續(xù)交付。新船將配備平衡水處理設(shè)備和用于減少二氧化硫排放的洗滌器，從而滿足環(huán)境法規(guī)要求。另外，這些VLOC還將采用LNG-ready設(shè)計(jì)，能夠使用LNG和船用燃料油運(yùn)營，滿足國際海事組織（IMO）Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)要求。

Polaris Shipping認(rèn)為，現(xiàn)代重工在高效環(huán)保船舶的建造方面擁有全球最優(yōu)秀的技術(shù)。Polaris Shipping最新的18艘VLOC全部由現(xiàn)代重工及其附屬公司建造，總價(jià)值近1.7萬億韓元（約合15億美元）。

Polaris Shipping的VLOC訂單是現(xiàn)代重工在過去5年來獲得的規(guī)模最大的單筆訂單。2012年5月，現(xiàn)代重工曾與一家希臘船東簽署10艘大型集裝箱船的建造合同。

截至目前，今年現(xiàn)代重工及其附屬公司現(xiàn)代三湖重工、現(xiàn)代尾浦造船共計(jì)接獲110艘新船訂單，總價(jià)值約為67億美元，相當(dāng)于其75億美元年度接單目標(biāo)的90%。