三菱重工首次承接豪華郵輪維修業(yè)務(wù)又惹上了麻煩。正停泊在三菱重工長(zhǎng)崎造船所的豪華郵輪“歌詩(shī)達(dá)大西洋”號(hào)（Costa Atlantica）爆發(fā)新型冠狀病毒疫情，目前已有34人確診。而此前爆發(fā)疫情導(dǎo)致712人感染的“鉆石公主”號(hào)正是三菱重工首次建造的豪華郵輪，豪華郵輪似乎已經(jīng)成為三菱重工揮之不去的噩夢(mèng)。

據(jù)日媒消息，4月19日下午，歌詩(shī)達(dá)郵輪告知長(zhǎng)崎市衛(wèi)生所，稱船上有4名船員發(fā)熱。4月20日，在接受檢查后，1名外國(guó)船員確診感染，另外3人檢測(cè)結(jié)果呈陰性。這名確診的船員在4月14日出現(xiàn)了發(fā)熱癥狀，目前正在船內(nèi)隔離。

4月21日，長(zhǎng)崎縣和長(zhǎng)崎市對(duì)53名密切接觸者和4名廚師進(jìn)行了病毒檢測(cè)，其中有33人的檢測(cè)結(jié)果呈陽(yáng)性反應(yīng)，確診感染新型冠狀病毒。23人確認(rèn)陰性，還有1人檢測(cè)結(jié)果待確認(rèn)。

“歌詩(shī)達(dá)大西洋”號(hào)目前載有623名船員，但并沒(méi)有任何乘客。“歌詩(shī)達(dá)大西洋”號(hào)的一名船員在接受日本媒體采訪時(shí)表示，從上周開(kāi)始，船上有20多個(gè)人出現(xiàn)發(fā)熱。

目前，確診患者和密切接觸者將停留在船內(nèi)客艙等被隔離的區(qū)域，以防止感染擴(kuò)散。其他的船員則移動(dòng)到了可以通風(fēng)的帶陽(yáng)臺(tái)房間。

長(zhǎng)崎縣知事中村法道在4月22日舉行的記者招待會(huì)上表示，首先需要對(duì)乘船人員進(jìn)行病毒檢測(cè)并將其分類，對(duì)陰性船員應(yīng)盡快讓其回國(guó)，陽(yáng)性輕癥患者在船內(nèi)進(jìn)行療養(yǎng)，重癥患者則在指定醫(yī)療機(jī)構(gòu)接受治療。

據(jù)了解，“歌詩(shī)達(dá)大西洋”號(hào)是一艘86000總噸豪華郵輪，原本計(jì)劃在上海修理，然而由于中國(guó)疫情蔓延，歌詩(shī)達(dá)郵輪更改了計(jì)劃，轉(zhuǎn)而與三菱重工簽署修船合同，這也是三菱重工首次獲得豪華郵輪維修工作。

2月上旬，“歌詩(shī)達(dá)大西洋”號(hào)抵達(dá)了長(zhǎng)崎造船所香燒工廠。當(dāng)時(shí)，三菱重工表示，雖然目前“歌詩(shī)達(dá)大西洋”號(hào)的船員并沒(méi)有感染新型冠狀病毒，不過(guò)在維修期間，船員也不允許下船，船內(nèi)將進(jìn)行徹底的健康衛(wèi)生管理。

“歌詩(shī)達(dá)大西洋”號(hào)的維修工作在2月20日至3月25日進(jìn)行，之后一直停泊在長(zhǎng)崎。在此期間，船員有時(shí)會(huì)乘坐巴士前往長(zhǎng)崎市內(nèi)。不過(guò)，由于長(zhǎng)崎縣在3月開(kāi)始有疫情擴(kuò)散趨勢(shì)，長(zhǎng)崎縣政府于3月13日已經(jīng)要求“歌詩(shī)達(dá)大西洋”號(hào)船員不能下船。

不過(guò)，三菱重工負(fù)責(zé)人在4月22日的記者會(huì)上證實(shí)，根據(jù)船公司的判斷，3月14日之后還有船員曾經(jīng)下船。因此目前尚不清楚感染路徑。

對(duì)于三菱重工而言，豪華郵輪市場(chǎng)似乎已經(jīng)成為揮之不去的噩夢(mèng)。三菱重工曾兩度承接豪華郵輪訂單，均因火災(zāi)、返工等原因造成延期交付，最終導(dǎo)致了巨額虧損，不得不兩度退出豪華郵輪建造市場(chǎng)。

今年2月，因發(fā)生新型冠狀病毒集體感染而成為全球焦點(diǎn)的“鉆石公主”號(hào)即是香燒工廠建造的首艘豪華郵輪。“鉆石公主”號(hào)在2月3日抵達(dá)橫濱港，船上3711名乘客和船員在海上隔離了長(zhǎng)達(dá)14天時(shí)間，最終712人確診感染，其中10人死亡，一度成為中國(guó)之外新型冠狀病毒群體感染最為嚴(yán)重的地方。

在豪華郵輪建造市場(chǎng)折戟之后，三菱重工又在2019年決定轉(zhuǎn)向郵輪維修市場(chǎng)。今年2月，由于中國(guó)修船廠復(fù)工延遲，三菱重工終于得以“撿漏”原本計(jì)劃在中國(guó)進(jìn)行的豪華郵輪維修工程，長(zhǎng)崎造船所在成為大型郵輪維修基地的目標(biāo)規(guī)劃中也邁出了關(guān)鍵一步。但在郵輪行業(yè)遭受疫情重創(chuàng)的當(dāng)下，三菱重工郵輪維修業(yè)務(wù)的發(fā)展依然前途未卜。