日本國立海洋研究開發(fā)機(jī)構(gòu)（Japan Agency for Marine-Earth Science and Technology，簡稱“JAMSTEC”）計(jì)劃建造日本首艘具有破冰能力的科考船，用于北極探索研究。

這艘新船長128米，13000總噸，能夠以3節(jié)的航速在1.2米厚的冰層中航行。該船將配備雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，可以使用LNG和燃料油運(yùn)營。預(yù)計(jì)船舶建造成本約為340億日元（約合3.11億美元）。

預(yù)計(jì)JAMSTEC將在本月為這艘北極科考船招標(biāo)，投標(biāo)書將在7月中旬之前提交，JAMSTEC將在8月確定中標(biāo)船廠，新船計(jì)劃在2026年交付運(yùn)營。

此前，JAMSTEC一直使用8700總噸的柴油動(dòng)力科考船“Mirai”號(hào)，在夏季進(jìn)行北極科考活動(dòng)。有了這艘新船，JAMSTEC希望能更好地研究北極的氣候、環(huán)境和自然資源。該機(jī)構(gòu)表示，這艘新的北極科考船將發(fā)揮重要作用，成為一個(gè)寶貴的國際研究平臺(tái)，開展氣象觀測以了解北極地區(qū)的現(xiàn)狀，這也是導(dǎo)致日本氣候變化的原因。

據(jù)了解，JAMSTEC是日本文部科學(xué)省管轄的國立研究開發(fā)法人。JAMSTEC是日本海洋科學(xué)技術(shù)研究與發(fā)展的核心機(jī)構(gòu)，擁有 “地球號(hào)”科學(xué)鉆探船、載人深潛器“深海6500”和超級(jí)計(jì)算機(jī)“地球模擬器”等一批先進(jìn)的科考船和大科學(xué)裝置，致力于發(fā)展與海洋相關(guān)的學(xué)術(shù)研究活動(dòng)。除了現(xiàn)有的科考船和潛水船等之外，2004年該機(jī)構(gòu)移管了東京大學(xué)海洋研究所的調(diào)查船，進(jìn)行海洋、大陸架、深海的觀測研究。此外還使用地球模擬器等超級(jí)計(jì)算機(jī)，進(jìn)行氣候變化、地震等相關(guān)的模擬研究。