8月25日，招商輪船通披露2021年上半年業(yè)績(jī)。公司2021年半年度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為80.81億元，同比下滑21.96%；歸母凈利潤(rùn)9.5億元，同比下滑68.81%。報(bào)告期公司散貨船隊(duì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入50.73億元，同比增加54.45%；油輪船隊(duì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入19.43億元，同比減少66.96%。公司散貨船隊(duì)逐步和顯著受益于BDI指數(shù)的上升，尤其是二季度盈利貢獻(xiàn)開(kāi)始顯著，單季度盈利創(chuàng)公司歷史新高。

上半年受到油輪市場(chǎng)深度低迷和干散貨市場(chǎng)逐步回升的雙重影響，雖然業(yè)績(jī)同比大幅下降，但依然亮點(diǎn)紛呈：

1. 干散貨船隊(duì)營(yíng)業(yè)收入同比大升54.5%，盈利貢獻(xiàn)二季度環(huán)比一季度增長(zhǎng)數(shù)倍，開(kāi)始顯著受益于BDI指數(shù)的回升；

2. VLCC油輪船隊(duì)表現(xiàn)出極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力、抗風(fēng)險(xiǎn)能力和韌性，雖然受到市場(chǎng)連續(xù)多個(gè)季度極度低迷的沖擊，一季度仍然保持盈利，二季度也僅略虧約1600萬(wàn)美元（去年二季度VLCC盈利貢獻(xiàn)接近3億美元）；

3. 低碳業(yè)務(wù)穩(wěn)定發(fā)展，風(fēng)電安裝船盈利貢獻(xiàn)達(dá)到3000萬(wàn)元，同比大幅上升；

4. LNG船穩(wěn)定發(fā)展、滾裝船疫后顯著復(fù)蘇；

5. 船隊(duì)低碳發(fā)展持續(xù)推動(dòng)，報(bào)告期末公司油輪船隊(duì)現(xiàn)役運(yùn)力55艘/1599萬(wàn)載重噸，干散貨船隊(duì)現(xiàn)役運(yùn)力達(dá)到179艘/2459萬(wàn)載重噸，平均船齡和節(jié)能環(huán)保型船舶比例均顯著優(yōu)于全球船隊(duì)均值；同時(shí)公司抓住船舶資產(chǎn)價(jià)格大幅上升的機(jī)會(huì)，及時(shí)調(diào)整船隊(duì)，處置老舊非節(jié)能環(huán)保型船并取得了較好的資產(chǎn)處置收益。

展望后市，公司在半年報(bào)稱(chēng)：油輪運(yùn)價(jià)回升將是大概率事件，并且由于供需基本格局的變化，油輪市場(chǎng)的復(fù)蘇應(yīng)當(dāng)具有較好的持續(xù)性。主要風(fēng)險(xiǎn)仍然是疫情的反復(fù)，以及老船退出繼續(xù)長(zhǎng)時(shí)間低于預(yù)期。干散貨預(yù)計(jì)主要貨種需求繼續(xù)增長(zhǎng)，同時(shí)新增運(yùn)力交付壓力減小，預(yù)計(jì)全球船隊(duì)因疫情相關(guān)的效率損失或?qū)⒊掷m(xù)較長(zhǎng)時(shí)間。

截止8月25日收盤(pán)，收?qǐng)?bào)4.21元，升4.21%，成交5520萬(wàn)股。