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海洋衛(wèi)士壓載水

訂單忙不完!現(xiàn)代重工將重啟全球最大單體船廠

2022-02-24 18:09:09
來源:國際船舶網(wǎng) 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

訂單忙不完!現(xiàn)代重工將重啟全球最大單體船廠

隨著訂單量大增,韓國現(xiàn)代重工集團(tuán)旗下全球最大單體造船廠之一的群山造船廠在關(guān)閉長達(dá)五年之后將正式重新啟動運(yùn)營。

文在寅出席,現(xiàn)代重工簽署群山造船廠重啟協(xié)議

2月24日,現(xiàn)代重工集團(tuán)舉行儀式,與韓國全羅北道、群山市、韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部群山造船廠簽署重啟合作協(xié)議,韓國總統(tǒng)文在寅出席,宣布將從2023年1月開始重新啟動群山造船廠。

重啟群山造船廠也兌現(xiàn)了韓國總統(tǒng)文在寅在2017年初參加大選時的承諾。2017年4月,文在寅在競選總統(tǒng)時參加了群山造船廠所在的全羅北道100萬道民簽名運(yùn)動等活動,向中央政府部門和政治圈、現(xiàn)代重工提出了重啟群山造船廠建議和要求。目前,韓國新一屆總統(tǒng)大選已進(jìn)入沖刺階段,現(xiàn)任總統(tǒng)文在寅的任期將在2022年5月9日晚12點(diǎn)正式結(jié)束。

訂單忙不完!現(xiàn)代重工將重啟全球最大單體船廠

訂單忙不完!現(xiàn)代重工將重啟全球最大單體船廠

由于全球船市的持續(xù)低迷,該船廠的生產(chǎn)線實(shí)際上已經(jīng)連續(xù)停止運(yùn)行近5年半時間。根據(jù)群山造船廠重啟合作協(xié)議,群山造船廠在重啟的第一年即2023年,將達(dá)到年產(chǎn)10萬噸船舶分段的產(chǎn)能,為此,將創(chuàng)造600名至1000名的新就業(yè)崗位,預(yù)計(jì)由此帶來的地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長將達(dá)到1989億韓元(約合1.67億美元)。

不僅如此,現(xiàn)代重工還將根據(jù)人力資源的配備情況,進(jìn)一步擴(kuò)大群山造船廠的任務(wù)分配量,今后隨著LNG、LPG儲罐制作等完全且持續(xù)性的工廠啟動達(dá)成協(xié)議,有望推動就業(yè)機(jī)會以及地區(qū)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長。

據(jù)悉,2016年即群山造船廠關(guān)閉前的一年,繳納的地稅達(dá)到63億韓元(約合528萬美元),帶來的地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長達(dá)到22000億韓元(約合18.46億美元)。

隨著該協(xié)議的簽訂,群山市和現(xiàn)代重工為了群山造船廠的成功重啟,將正式投入相關(guān)準(zhǔn)備工作。首先,現(xiàn)代重工為了重啟群山造船廠,計(jì)劃投資1000億韓元(約合8400萬美元)進(jìn)行環(huán)保設(shè)施的改善及設(shè)備維護(hù),并盡快推進(jìn)合作公司(轉(zhuǎn)包企業(yè))的招聘。此外,群山市政府和韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部、韓國雇傭勞動部、全羅北道以及群山造船廠還將為培養(yǎng)最急需的造船業(yè)人力等人力供需提供積極支援。

韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部在2022年的造船業(yè)生產(chǎn)技術(shù)人力培養(yǎng)事業(yè)中,將與韓國雇傭勞動部合作,投入28.8億韓元,為群山造船廠培養(yǎng)660名造船業(yè)人力,包括從招聘到教育培訓(xùn)、就業(yè)聯(lián)系等。群山市為了培養(yǎng)焊接領(lǐng)域等人力,計(jì)劃增加預(yù)算,并通過與韓國雇傭勞動部以及專業(yè)人力培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的合作進(jìn)行教育培訓(xùn)。

群山市市長姜任俊表示:“群山造船廠重新啟動后,崩潰的造船產(chǎn)業(yè)和地區(qū)經(jīng)濟(jì)將活躍起來,群山將再次躍升為造船產(chǎn)業(yè)的中心。再次向等待已久的市民表示感謝。”

韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部強(qiáng)調(diào):“為了韓國造船業(yè)的再次騰飛和群山、全北地區(qū)的造船業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的護(hù)膚,政府將竭盡全力。為了讓群山造船廠在明年1月順利重新啟動,計(jì)劃通過培養(yǎng)造船業(yè)生產(chǎn)技術(shù)人力、支援聘用員工培訓(xùn)津貼等,幫助群山、全北地區(qū)及時提供造船業(yè)生產(chǎn)人力。”

擁有世界最大船塢,在2017年因訂單缺乏而關(guān)閉

訂單忙不完!現(xiàn)代重工將重啟全球最大單體船廠

訂單忙不完!現(xiàn)代重工將重啟全球最大單體船廠

現(xiàn)代重工群山造船廠位于韓國全羅北道群山市,由現(xiàn)代重工集團(tuán)在國際金融危機(jī)爆發(fā)前船市最繁榮期投資建設(shè),2008年初開工,2009年底正式投產(chǎn),是現(xiàn)代重工集團(tuán)旗下最年輕的船廠。群山造船廠擁有世界最大的100萬噸級船塢,長700米,可同時建造4艘25萬船舶,同時還擁有當(dāng)時世界最大的龍門吊,高115米,最大起吊能力達(dá)1650噸。該船廠占地180萬平方米,總投資12000億韓元,其中2000億韓元用于購地,9300億韓元用于內(nèi)部工程、建筑和設(shè)備設(shè)施等。

2017年6月,現(xiàn)代重工宣布在當(dāng)年7月停止群山造船廠的運(yùn)營,原因是全球造船市場蕭條、新船訂單量下滑,F(xiàn)代重工共擁有11座干船塢,每年至少需要承接140搜新船訂單,才能保證其所有干船塢全部運(yùn)轉(zhuǎn)。然而,在2015年至2016年,現(xiàn)代重工的年均接單量僅為60艘。

現(xiàn)代重工多次強(qiáng)調(diào),除了關(guān)閉群山造船廠之外沒有任何其他選擇,因?yàn)樵谶^去幾年來現(xiàn)代重工并未獲得足夠多的新船訂單。不過,現(xiàn)代重工的一位高層也表示,群山造船廠的關(guān)閉并不是永久性的,如果現(xiàn)代重工有了足夠多的訂單,群山造船廠將恢復(fù)運(yùn)營。

現(xiàn)代重工關(guān)閉群山造船廠的決定遭到了地方政府和民眾的強(qiáng)烈反對,他們要求現(xiàn)代重工將其蔚山造船廠的部分建造工作轉(zhuǎn)移到群山造船廠,從而保障就業(yè)。他們強(qiáng)調(diào),群山造船廠是全羅北道的經(jīng)濟(jì)支柱,占據(jù)了全羅北道9%的出口份額,更占據(jù)了群山市經(jīng)濟(jì)總量的24%,負(fù)擔(dān)著6000名工人的生計(jì)。對此,現(xiàn)代重工一直表示“如果訂單數(shù)量有所增加,將重新啟動群山造船廠”。

隨著近年來全球海運(yùn)及造船市場的逐步復(fù)蘇,現(xiàn)代重工集團(tuán)負(fù)責(zé)造船業(yè)務(wù)的二級控股公司韓國造船海洋的接單形勢一片大好。2021年,韓國造船海洋共承接了224艘、228億美元的訂單,達(dá)到全年接單目標(biāo)149億美元的152%,已經(jīng)確保了到2024年未來3年的建造量。這也為重啟群山造船廠奠定了良好基礎(chǔ)。韓國業(yè)界專家表示,群山造船廠一旦重新啟動,必須保證工廠能夠維持穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)3年以上,而按照群山造船廠的產(chǎn)能規(guī)模,至少需要40艘左右的新船訂單。

現(xiàn)代重工相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,為迎合環(huán)保型船舶不斷增長的需求,還計(jì)劃在群山造船廠建造LNG和LPG儲罐,集成群山造船廠以中小型船舶、特種船舶等為中心的核心基礎(chǔ)設(shè)施建造資源,使其發(fā)展成為韓國“西南部造船圣地”。

去年11月18日,由全州、益山、群山、全北西南商工會議所組成的全羅北道商工會議所協(xié)議會向韓國總統(tǒng)府、地方政界人士、地方自治團(tuán)體以及現(xiàn)代重工集團(tuán)等遞交了敦促現(xiàn)代重工群山造船廠重新開工的建議書。建議書要求現(xiàn)代重工集團(tuán):“群山造船廠擁有大量高附加值設(shè)施,長期停產(chǎn)對國家來說也是巨大的損失。作為世界頂級的國際企業(yè),希望現(xiàn)代重工集團(tuán)以責(zé)任感為基礎(chǔ),盡快重啟群山造船廠,使集團(tuán)再次成為受到地區(qū)民眾喜愛和尊敬的企業(yè)。”對此,現(xiàn)代重工集團(tuán)副董事長権五甲回應(yīng)稱,將討論群山造船廠重啟的具體方案。

訂單忙不完!現(xiàn)代重工將重啟全球最大單體船廠

不過,群山地區(qū)的造船業(yè)生態(tài)近年來已經(jīng)遭到破壞。到2019年6月,群山造船廠的86家外協(xié)外包及配套等合作企業(yè)中,已有64家或停業(yè)或搬遷到外地。在這些企業(yè)工作的員工數(shù)量也從最多時的5250名下降到僅剩300多名。因此,重啟群山造船廠需要花費(fèi)大量資金和時間,現(xiàn)代重工需要重新雇傭新員工,并修復(fù)與數(shù)十家合作公司(轉(zhuǎn)包企業(yè))的關(guān)系。韓國業(yè)界人士預(yù)測,重新整頓聚合這些合作公司也需要1年以上的時間。

全羅北道和群山市政界人士透露,群山市將成立專項(xiàng)小組負(fù)責(zé)推動群山造船廠的重新啟動,還將建立政府和現(xiàn)代重工集團(tuán)等參與的協(xié)商體,協(xié)商群山造船廠的運(yùn)營、物量分配、人力確保等具體方案,從部分重新啟動開始做好準(zhǔn)備。

韓國業(yè)界有關(guān)人士分析,現(xiàn)代重工集團(tuán)之所以考慮明年重新啟動群山造船廠,很大程度上是因?yàn)槌薪恿舜笈康男麓唵未_保了穩(wěn)定的工作量,而目前船產(chǎn)能已經(jīng)無法滿足,需要向群山造船廠分流部分新船訂單。據(jù)悉,群山造船廠目前已經(jīng)開始招募合作企業(yè),希望能招募6~7家分包商展開合作。(王楚)

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