油輪市場迎來幾十年來的最好時光，噸海里數(shù)大幅增長。船舶經紀公司Allied Shipbroking在其最新周報中表示，原油價格再次大幅下跌，但走勢仍不明朗。布倫特原油價格低至80.81美元/桶，WTI價格低至73.60美元/桶。過去3個月，原油價格下降了20%左右，現(xiàn)有的供應鏈不斷被顛覆，貨源航距更遠，噸海里需求大幅提高。

Allied研究與評估主管George Lazaridis表示，上述因素將原油輪的運費推升至近20年來的高點，同時也增加了投資人興趣，進一步推升了油輪資產價格。但這一情況能否延續(xù)似乎將取決于當前地緣政治格局的變化，以及與之相關的重要貿易流向。有傳言稱， OPEC+可能會增產50萬桶/日，但考慮到需求和原油價格已經下降， OPEC+減少產量平衡供需關系的可能性更大。

盡管如此，考慮到OPEC+會議將在歐盟價格上限生效前1天舉行，會議結果值得期待。歐盟的這一舉措與之前達成的對俄羅斯的原油禁運令有所不同，它將阻止俄羅斯海運原油出口所需的保險和其他服務，除非以等于或低于G7商定的價格水平出售。

值得一提的是，即使實行價格上限，歐盟國家仍不被允許購買俄羅斯石油，因此航線距離繼續(xù)拉長，俄羅斯原油將被送往更遠的目的地，如印度和中國，這些進口國將受益于優(yōu)惠的價格折扣。

但考慮到未來幾個月美國和歐盟的經濟表現(xiàn)，消費量和原油需求或將進一步下滑。Lazaridis指出，油輪貨運市場目前的勢頭足以在短期內抵御任何負面因素影響，當前所有的跡象都表明，短期市場繼續(xù)得到支撐，未來幾個月油輪船東仍將獲得較高收益，而收益的大小在很大程度上取決于未來幾天OPEC+做出的決定。