8月19日，中國(guó)船舶發(fā)布公告，被擔(dān)保人名稱(chēng)：上海外高橋造船海洋工程有限公司，本次擔(dān)保金額：合同預(yù)計(jì)總價(jià)的15%，本次擔(dān)保為反擔(dān)保，并構(gòu)成關(guān)聯(lián)擔(dān)保，還需提交公司股東大會(huì)審議。

公告稱(chēng)，公司全資子公司上海外高橋造船有限公司下屬全資子公司上海外高橋造船海洋工程有限公司將與國(guó)際知名的FPSO總承包商與運(yùn)營(yíng)商簽訂1艘30萬(wàn)噸FPSO船體項(xiàng)目的建造合同，經(jīng)與船東公司商談，將由本公司的間接控股股東及實(shí)際控制人中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司為本建造項(xiàng)目開(kāi)立母公司履約保函。按照中國(guó)船舶集團(tuán)對(duì)外擔(dān)保管理辦法的規(guī)定，由外高橋造船向中國(guó)船舶集團(tuán)就開(kāi)立母公司保函事項(xiàng)提供反擔(dān)保,本次反擔(dān)保涉及關(guān)聯(lián)擔(dān)保。

反擔(dān)保書(shū)的主要內(nèi)容：外高橋造船下屬子公司外高橋海工與國(guó)際知名的FPSO總承包商與運(yùn)營(yíng)商簽訂1艘30萬(wàn)噸FPSO船體項(xiàng)目的建造合同，鑒于中國(guó)船舶集團(tuán)為該項(xiàng)目提供保函，外高橋造船愿意為上述擔(dān)保提供以中國(guó)船舶集團(tuán)為受益人的無(wú)條件、不可撤消的反擔(dān)保。如因外高橋海工未能履行建造合同而產(chǎn)生應(yīng)付款項(xiàng)和相關(guān)賠償責(zé)任，而中國(guó)船舶集團(tuán)按履約保函中的規(guī)定代為支付了上述款項(xiàng)，外高橋造船無(wú)條件按通知要求將中國(guó)船舶集團(tuán)已支付的款項(xiàng)以建造合同規(guī)定的幣種支付給中國(guó)船舶集團(tuán)。

董事會(huì)認(rèn)為：本公司全資子公司外高橋造船的全資子公司外高橋海工與國(guó)際知名的FPSO總承包商與運(yùn)營(yíng)商簽訂1艘30萬(wàn)噸FPSO船體項(xiàng)目的建造合同，中國(guó)船舶集團(tuán)為該項(xiàng)目提供保函，但根據(jù)中國(guó)船舶集團(tuán)擔(dān)保有關(guān)規(guī)定，需外高橋造船為上述擔(dān)保提供以中國(guó)船舶集團(tuán)為受益人的無(wú)條件、不國(guó)際知名的FPSO總承包商和運(yùn)營(yíng)商簽訂30萬(wàn)噸FPSO船體項(xiàng)目建造合同的履約及后續(xù)建造進(jìn)程；有利于中國(guó)船舶集團(tuán)為本建造項(xiàng)目開(kāi)立母公司履約保函的風(fēng)險(xiǎn)防控。外高橋海工具備良好的FPSO建造履約能力，上述擔(dān)保事項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)可控，不存在資源轉(zhuǎn)移或利益輸送情況，不會(huì)損害公司股東及公司整體利益。