新造船市場

高企的新船價(jià)格和低迷的運(yùn)費(fèi)并沒有阻止船東訂造更多新船的步伐。船舶經(jīng)紀(jì)公司Allied在其最新周報(bào)中表示，需求強(qiáng)勁和通貨膨脹等因素導(dǎo)致新船價(jià)格保持高位。特別是干散貨船板塊，新船及二手船價(jià)格與實(shí)際市場收益存在脫節(jié)。不過與6月份火爆的訂單情況相比，當(dāng)前市場有所冷卻，但仍有一些船東投資新船，包括使用替代燃料的新船。據(jù)報(bào)道，一家挪威公司有意訂造6艘氫/氨動(dòng)力超靈便型散貨船。據(jù)傳，Eastern Pacific將斥資4.8億美元訂造6艘氨動(dòng)力紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿��?/p>

另一家船舶經(jīng)紀(jì)公司Bancheo Costa的報(bào)告顯示，新造船市場持續(xù)活躍。干散貨船板塊，Eastern Pacific在青島北海訂造了3+3艘21萬載重噸的氨動(dòng)力雙燃料紐卡斯?fàn)栃痛�訂單，單價(jià)約為8000萬美元，計(jì)劃2026年和2027年交付；挪威船東Belship在日本船廠訂造了2艘64000載重噸超靈便型船，價(jià)格未披露，預(yù)計(jì)將于2026年第4季度交付；Globus Maritime在日本船廠訂造了2艘64000載重噸超靈便型船，將于2026年下半年交付，單價(jià)高達(dá)3700萬美元；Polsteam在山海關(guān)船廠（DISC）訂造了4艘37000載重噸靈便型船。

油輪板塊，Euronav在青島北海訂造了1+1艘319000載重噸VLCC，將于2026年9月交付，價(jià)格約1.12億美元；Evalend Shipping在揚(yáng)子江造船訂造了2艘75000載重噸LR1型船，單價(jià)約5000萬美元，交付期為2027年上半年；Maran Tankers在新時(shí)代造船追加了4艘LNG雙燃料蘇伊士型船，單價(jià)約8700萬美元。

氣體運(yùn)輸船板塊繼續(xù)火爆行情。華光海運(yùn)、中國船舶集團(tuán)（香港）航運(yùn)租賃有限公司及中國燃?xì)饪毓捎邢薰�司成立合資公司SEA JADE INVESTMENT LIMITED，并在大連造船廠訂造了2+2艘175000立方米LNG運(yùn)輸船，預(yù)計(jì)2027年交付。

二手船交易市場

Allied表示，干散貨船交易數(shù)量很少，但二手船價(jià)格仍然堅(jiān)挺，似乎受到一些細(xì)分市場的即期運(yùn)價(jià)小幅上漲的鼓舞。油輪二手船交易量有所改善，但未來一段時(shí)間的趨勢仍難以預(yù)料。

Banchero Costa的報(bào)告顯示，干散貨船板塊，希臘船東Neda Maritime Agency以2100萬美元的價(jià)格出售了2009年建造的180000載重噸IATHE輪；2011年建造的176000載重噸YUAN FU STAR 輪以2200萬美元的價(jià)格售出；2012年建造的176000載重噸位MOUNT APO輪（已安裝脫硫塔）以2470萬美元的價(jià)格成交；土耳其船東Densay以2700萬美元的價(jià)格出售了2017年建造的63000載重噸環(huán)保型船SSI FORMIDABLE輪；2010年建造的姊妹船57000載重噸SKY GLOBE輪和570000載重噸STAR GLOBE輪分別以1120萬美元和1070萬美元的價(jià)格出售給未披露買家；2012年建造的56000載重噸PYTHAGORAS輪以1820萬美元的價(jià)格出售給希臘買家。

油輪板塊，2016年建造的157000載重噸蘇伊士型NAMSEN輪以6700萬美元的價(jià)格出售給Hayfin Capital Holdings；2006年建造的109000載重噸SEA SENOR輪以3550萬美元的價(jià)格易手；2010年建造的46000載重噸BRUNSWICK輪以2400萬美元的價(jià)格出售給未披露買家；2008 年建造的20000載重噸STST WAWASAN BLUEFIN輪以1850萬美元的價(jià)格出售給未披露買家。