中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布最新數(shù)據(jù)，“十四五”期間，中國(guó)造船業(yè)三大指標(biāo)快速提升，繼續(xù)領(lǐng)跑全球。

截止到2025年6月底，“十四五”期間，中國(guó)造船業(yè)共計(jì)承接了64.2%的全球新船訂單，比“十三五”期間高出15.1個(gè)百分點(diǎn)，造船大國(guó)地位進(jìn)一步鞏固，市場(chǎng)份額連續(xù)16年位居世界第一。

其中，造船完工量占世界總量的51.7%，以反映船價(jià)高低和產(chǎn)值大小的修正總噸計(jì)，占世界總量的47.2%，分別比“十三五”末提高8.6和11個(gè)百分點(diǎn)。

中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)李彥慶表示：“這五年，我們有一個(gè)很明顯的特征，就是在智能化、高端化產(chǎn)品方面取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，我們有一系列的綠色產(chǎn)品都是全球首制。”

“十四五”期間，中國(guó)造船業(yè)交付了30萬(wàn)噸級(jí)超大型原油船（VLCC）、雙燃料動(dòng)力汽車滾裝船、首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛(ài)達(dá)·魔都”號(hào)等一批高端船型。目前，在上海外高橋造船，第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪建造進(jìn)度已經(jīng)達(dá)到85%。

中國(guó)船舶集團(tuán)外高橋造船董事長(zhǎng)陳剛介紹，第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪將在2026年的5月份出海試航，在2026年12月完成交付。

量質(zhì)齊升的中國(guó)造船業(yè)，船企效益也明顯改善。截至2025年6月，全國(guó)規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)營(yíng)業(yè)收入利潤(rùn)率達(dá)到9.71%，創(chuàng)歷史新高。