10月11日，搭載6G60MEC #56 主機(jī)的600噸平板車緩緩駛出中船集團(tuán)中船發(fā)動(dòng)機(jī)大柴公司總裝制造部大門，標(biāo)志著大柴公司首次實(shí)現(xiàn)該型主機(jī)的整機(jī)發(fā)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)了公司在大型主機(jī)產(chǎn)品發(fā)運(yùn)能力上的新突破。

為確保此次發(fā)運(yùn)萬無一失，大柴公司各部門提前開啟“攻堅(jiān)模式”。從發(fā)運(yùn)方案的反復(fù)打磨，到排架受力的精密計(jì)算；從綁扎系固的細(xì)節(jié)校準(zhǔn)，到運(yùn)輸船甲板受重強(qiáng)度的全方位核驗(yàn)……團(tuán)隊(duì)成員牢牢把握“零風(fēng)險(xiǎn)”目標(biāo)，從技術(shù)準(zhǔn)備、安全論證等多維度展開研判，確保整機(jī)運(yùn)輸過程的安全穩(wěn)定。發(fā)運(yùn)過程中，生產(chǎn)管理部、安全環(huán)保部、總裝制造部等部門協(xié)同作戰(zhàn)，按照優(yōu)化方案平穩(wěn)完成主機(jī)吊裝、固定與綁扎等作業(yè)，確保主機(jī)順利發(fā)往船廠。

該主機(jī)整機(jī)發(fā)運(yùn)成功，不僅縮短了主機(jī)發(fā)運(yùn)周期，更將降低船廠的復(fù)裝難度與成本。今后，該發(fā)運(yùn)工藝將推廣應(yīng)用至同系列主機(jī)，為公司加快生產(chǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)效率，提高客戶滿意度，進(jìn)一步提升核心競(jìng)爭(zhēng)力夯實(shí)基礎(chǔ)。