日前，由齊耀環(huán)保自主研發(fā)的首套磁懸浮船舶ORC（有機(jī)朗肯循環(huán)）余熱發(fā)電裝置，在40萬(wàn)噸級(jí)礦砂船“山東大德輪”上順利完成安裝調(diào)試，并成功實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電，標(biāo)志著我國(guó)在船舶余熱高效回收技術(shù)領(lǐng)域取得重要突破。

該裝置設(shè)計(jì)發(fā)電功率達(dá)200kW，可高效回收船舶主機(jī)運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的缸套冷卻水、多余蒸汽等低溫余熱，穩(wěn)定轉(zhuǎn)化為清潔電力。系統(tǒng)采用先進(jìn)磁懸浮透平技術(shù)，相比傳統(tǒng)機(jī)型，發(fā)電效率大幅提升，并實(shí)現(xiàn)全生命周期免維護(hù)，大幅降低運(yùn)維成本。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)攻克了高效大功率磁懸浮機(jī)組設(shè)計(jì)、多源低熱值余熱梯級(jí)綜合利用等關(guān)鍵技術(shù)，解決了大型系統(tǒng)裝船集成難題，確保裝置與船舶實(shí)際工況高度匹配，獲得船東充分認(rèn)可。

該裝置的成功投運(yùn)，為ORC余熱發(fā)電技術(shù)在大型貨船上的規(guī)�；瘧�(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，將有力助推全球航運(yùn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。