全球首臺(tái)高速純甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)在羅羅測(cè)試臺(tái)上成功完成測(cè)試

近日，羅羅成功完成了全球首臺(tái)由甲醇作為單一燃料驅(qū)動(dòng)的高速船舶發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)試，該測(cè)試在德國(guó)腓特烈港的測(cè)試臺(tái)進(jìn)行。通過(guò)與meOHmare研究項(xiàng)目合作伙伴的共同努力，羅羅工程師在實(shí)現(xiàn)氣候中和、環(huán)境友好的船舶推進(jìn)解決方案的道路上，樹(shù)立了重要里程碑。

羅羅動(dòng)力系統(tǒng)首席執(zhí)行官Dr. Jörg Stratmann表示：“這是一項(xiàng)真正的世界首創(chuàng)。迄今為止，尚無(wú)同功率級(jí)別的其他高速發(fā)動(dòng)機(jī)能夠完全由甲醇燃料驅(qū)動(dòng)。我們正有針對(duì)性地投資未來(lái)技術(shù)，為客戶提供高效的減碳途徑，并進(jìn)一步鞏固我們?cè)诳沙掷m(xù)推進(jìn)系統(tǒng)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。”

羅羅的目標(biāo)是為客戶提供高效的減碳方案，這與其多年轉(zhuǎn)型計(jì)劃中“低碳”這一戰(zhàn)略支柱一致。同時(shí)，該項(xiàng)目也與動(dòng)力系統(tǒng)拓展船舶業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略舉措高度契合。

meOHmare聯(lián)合項(xiàng)目由德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)和能源部資助，匯集了羅羅、噴射系統(tǒng)專家Woodward L’Orange以及WTZ Roßlau技術(shù)與研究中心的專業(yè)優(yōu)勢(shì)。該項(xiàng)目計(jì)劃在2025年底前，基于綠色甲醇開(kāi)發(fā)出一套完整的二氧化碳中性的船用發(fā)動(dòng)機(jī)方案。

全球首臺(tái)高速純甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)在羅羅測(cè)試臺(tái)上成功完成測(cè)試，此舉標(biāo)志著羅羅及其合作伙伴Woodward L'Orange與WTZ Roßlau在meOHmare研究項(xiàng)目中，在實(shí)現(xiàn)氣候中和、環(huán)境友好的船舶推進(jìn)解決方案的道路上，樹(shù)立了重要里程碑。

甲醇對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工程技術(shù)提出了全新要求：與柴油不同，液態(tài)酒精無(wú)法自燃，需要全新的噴射技術(shù)。羅羅動(dòng)力系統(tǒng)甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)負(fù)責(zé)人Johannes Kech博士表示：“我們從根本上重新設(shè)計(jì)了燃燒過(guò)程、渦輪增壓系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，甚至調(diào)整了測(cè)試臺(tái)的基礎(chǔ)設(shè)施。初步測(cè)試顯示發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，目前正在進(jìn)行精細(xì)調(diào)校。”

羅羅動(dòng)力系統(tǒng)全球海事應(yīng)用高級(jí)副總裁Denise Kurtulus表示：“此次成功測(cè)試向業(yè)界傳遞了明確信號(hào)：綠色甲醇是面向未來(lái)的燃料，且相關(guān)技術(shù)已然成熟。單一燃料甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)是極具吸引力的解決方案，尤其是對(duì)那些希望降低碳足跡的渡輪、游艇或補(bǔ)給船運(yùn)營(yíng)商而言。接下來(lái)的任務(wù)是為更廣泛的應(yīng)用創(chuàng)造必要的配套條件。”

與此同時(shí)，羅羅也在研發(fā)能夠同時(shí)使用甲醇和柴油的雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)方案，作為綠色甲醇廣泛普及之前的過(guò)渡性技術(shù)。

在羅羅動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)上進(jìn)行測(cè)試的甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)

羅羅、噴射系統(tǒng)專家Woodward L’Orange與WTZ Roßlau技術(shù)與研究中心自2023年初起，共同推進(jìn)由德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)和能源部資助的meOHmare聯(lián)合項(xiàng)目。該項(xiàng)目旨在2025年底前，基于綠色甲醇開(kāi)發(fā)出一套完整的二氧化碳中性船用發(fā)動(dòng)機(jī)方案。

綠色甲醇被認(rèn)為是航運(yùn)業(yè)最具潛力的替代燃料之一。如果使用可再生能源通過(guò)電轉(zhuǎn)X（power-to-X）工藝生產(chǎn)，其運(yùn)行便能實(shí)現(xiàn)二氧化碳中和。相較于其他可持續(xù)燃料，甲醇易于儲(chǔ)存、可生物降解，且產(chǎn)生的污染物顯著降低。

Denise Kurtulus 總結(jié)道：“對(duì)我們而言，甲醇是航運(yùn)業(yè)未來(lái)的燃料——清潔、高效且氣候友好。與化石燃料相比，其燃燒排放顯著降低；與其他可持續(xù)能源相比，它又具有更高的能量密度。”

羅羅動(dòng)力系統(tǒng)大中華區(qū)總經(jīng)理周雅洪表示：“中國(guó)是羅羅動(dòng)力系統(tǒng)全球核心市場(chǎng)，此次純甲醇船舶發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試的突破，與中國(guó)航運(yùn)綠色發(fā)展需求高度契合。我們將加速技術(shù)本土化落地，攜手本土伙伴，以創(chuàng)新動(dòng)力方案助力中國(guó)航運(yùn)業(yè)可持續(xù)升級(jí)。”