11月26日，中國(guó)海洋工程裝備技術(shù)發(fā)展有限公司（簡(jiǎn)稱：中國(guó)海工）牽頭與中國(guó)石油天然氣集團(tuán)有限公司旗下寶雞石油機(jī)械有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱：寶石機(jī)械）聯(lián)合研制的我國(guó)首座26米智能型主動(dòng)波浪補(bǔ)償棧橋“深海祥云”命名交付儀式，在周秦故里、大美寶雞舉行。它的研制成功，一舉攻克多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，成為全球在該領(lǐng)域的重要一極，為我國(guó)海洋工程裝備技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展貢獻(xiàn)了又一重大利器。

向海圖強(qiáng)，裝備先行。隨著海洋工程向深遠(yuǎn)海拓展，惡劣海況下的平臺(tái)對(duì)接成為制約海上作業(yè)安全與效率的關(guān)鍵瓶頸。“深海祥云”為征服深遠(yuǎn)海而生，它憑借領(lǐng)先的主動(dòng)波浪補(bǔ)償技術(shù)與智能頂靠/對(duì)接系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)電、鉆井平臺(tái)、海上浮式儲(chǔ)油裝置（FPSO）、海上補(bǔ)給基地“定風(fēng)波、穩(wěn)銜接”突破，進(jìn)一步拓展海上運(yùn)維作業(yè)的邊界，推動(dòng)行業(yè)向高效、安全、低成本創(chuàng)新迭代升級(jí)。

何謂波浪補(bǔ)償棧橋，主要是通過(guò)主動(dòng)或被動(dòng)技術(shù)，對(duì)波浪運(yùn)動(dòng)引起的工作母船升沉運(yùn)動(dòng)進(jìn)行補(bǔ)償，保持棧橋末端與海上設(shè)施之間的相對(duì)穩(wěn)定。  

“深海祥云”的橫空出世，不僅實(shí)現(xiàn)了5級(jí)海況下棧橋與風(fēng)電樁的穩(wěn)定連接，而且解決了制約深遠(yuǎn)海風(fēng)電運(yùn)維“作業(yè)窗口期短”等一系列難題，獲中國(guó)船級(jí)社（CCS）、美國(guó)船級(jí)社（ABS）頒發(fā)的產(chǎn)品證書(shū)。

值得一提的是，“深海祥云”將作為中國(guó)海工系列海洋波浪補(bǔ)償棧橋的注冊(cè)商品名。而它的諸多技術(shù)特點(diǎn)、亮點(diǎn)和應(yīng)用場(chǎng)景，有望成為我國(guó)海洋工程領(lǐng)域發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的標(biāo)志性裝置和明星產(chǎn)品。

——通用性強(qiáng)，適用于專業(yè)運(yùn)維母船及改造船舶。創(chuàng)新采用頂靠/懸停雙搭接模式，無(wú)需改造風(fēng)電樁落點(diǎn)結(jié)構(gòu)，即可根據(jù)接觸面形態(tài)靈活切換對(duì)接方式，這一模式徹底打破了傳統(tǒng)棧橋“單一場(chǎng)景適配”的局限。

——智能感知與波浪補(bǔ)償控制技術(shù)融合，效率更高、更安全。該棧橋搭載多源智能感知融合系統(tǒng)，精確感知對(duì)接目標(biāo)的六維運(yùn)動(dòng)姿態(tài)（橫搖、縱搖、艏搖、升沉、橫蕩、縱蕩）。首次采用自主創(chuàng)新研制的國(guó)產(chǎn)MRU(運(yùn)動(dòng)傳感單元)，可持續(xù)采集船舶運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)，利用主動(dòng)波浪補(bǔ)償技術(shù)，前瞻預(yù)測(cè)未來(lái)數(shù)秒內(nèi)的波浪運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，反向輸出補(bǔ)償指令，實(shí)現(xiàn)棧橋頂靠部分實(shí)時(shí)伸縮與姿態(tài)調(diào)整，與目標(biāo)體保持相對(duì)穩(wěn)定，在5級(jí)海況下依然可以達(dá)到“主動(dòng)御浪”下的精準(zhǔn)穩(wěn)定對(duì)接。

——高安全可靠性，重要系統(tǒng)及部件均采用冗余設(shè)計(jì)。為提高棧橋自身系統(tǒng)安全，棧橋重要系統(tǒng)及核心部件采用冗余設(shè)計(jì)，當(dāng)單一系統(tǒng)或部件發(fā)生故障時(shí)，備用系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)無(wú)感熱備切換；搭載的在線健康管理系統(tǒng)，能7x24小時(shí)實(shí)時(shí)診斷關(guān)鍵部件的“生命體征”，從硬件層面杜絕了突發(fā)性停機(jī)可能引發(fā)的重大安全事故。棧橋搭載的智能安全防護(hù)系統(tǒng)，配備各種應(yīng)急保護(hù)和緊急制動(dòng)操作，極大地保護(hù)了棧上施工人員的安全。

——占用甲板面積小。該棧橋只需占用甲板9平方米的面積，不僅可在5級(jí)海況場(chǎng)景中平穩(wěn)輸送作業(yè)人員和1噸重的物資，也適應(yīng)廣東、福建等海況環(huán)境比較惡劣的海域，為深遠(yuǎn)海海上風(fēng)電、油氣開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域的運(yùn)維作業(yè)提供了堅(jiān)實(shí)可靠的支撐。

——操作方便。采用動(dòng)力定位與波浪補(bǔ)償一體化控制技術(shù)，控制精度更好、更安全，尤其是一人即可完成棧橋操作。

在儀式現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)海工分別與北京航天時(shí)代光電公司、江西江新造船有限公司、湛江灣實(shí)驗(yàn)室湛江龍王灣科技發(fā)展有限公司簽訂了海洋運(yùn)動(dòng)傳感器（MRU）聯(lián)合研制協(xié)議、26米智能型主動(dòng)波浪補(bǔ)償棧橋產(chǎn)品銷售合同、共同出資組建合資企業(yè)協(xié)議。

這家總部位于上海的中國(guó)海工，自組建成立以來(lái)，貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記對(duì)海工裝備發(fā)展的重要指示批示精神，發(fā)揮海洋工程領(lǐng)域“國(guó)家隊(duì)”的引領(lǐng)作用，聚焦海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，整合股東單位優(yōu)質(zhì)資源，著力發(fā)展深海科技，實(shí)施海洋工程裝備關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，加快國(guó)產(chǎn)化研制，在深水油氣開(kāi)發(fā)、新能源開(kāi)發(fā)利用、海工裝備技術(shù)科技創(chuàng)新、海洋工程關(guān)鍵設(shè)備及船型開(kāi)發(fā)、國(guó)內(nèi)外海工市場(chǎng)推廣等方面取得了不俗的業(yè)績(jī)，穩(wěn)步邁向“與全球客戶攜手，為綠色、創(chuàng)新、可持續(xù)開(kāi)發(fā)海洋資源提供卓越的解決方案，成為全球值得信賴的海洋工程發(fā)展引領(lǐng)者、海洋產(chǎn)業(yè)生態(tài)聚合者”的愿景，開(kāi)啟“創(chuàng)新突破，睿聚深藍(lán)”新征程。