10月14日，中國船舶集團(tuán)武昌造船船艇公司與安徽省淮南市聚镕建設(shè)投資有限公司成功簽訂1艘甲醇動(dòng)力新能源船舶建造合同，標(biāo)志著公司在綠色船舶領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新突破，也為“零碳淮河”建設(shè)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

該船型為純甲醇燃料動(dòng)力散貨船，采用雙尾鰭、艉機(jī)型、雙機(jī)雙槳電力推進(jìn)設(shè)計(jì)，主要承擔(dān)燃煤運(yùn)輸任務(wù)。該船載重量約1800噸，總噸位約996噸，是目前國內(nèi)千噸級船舶中節(jié)能效果最優(yōu)、裝載量最大、標(biāo)準(zhǔn)化程度最高的船型之一，也是淮河流域首艘純甲醇動(dòng)力船舶，具備顯著的示范引領(lǐng)效應(yīng)。

在全球航運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型加速、“甲醇燃料”作為低碳清潔能源備受關(guān)注的背景下，武昌造船憑借深厚的技術(shù)積淀和前瞻布局，正積極布局新能源船舶前沿技術(shù)，構(gòu)筑未來發(fā)展的核心優(yōu)勢。此次簽約，不僅是市場對公司技術(shù)實(shí)力的認(rèn)可，更是其響應(yīng)國家“雙碳”戰(zhàn)略、踐行綠色發(fā)展的有力體現(xiàn)。

根據(jù)規(guī)劃，淮南市正投資9.9億元打造綜合物流港項(xiàng)目，計(jì)劃建設(shè)9個(gè)專業(yè)化泊位，并致力于構(gòu)建涵蓋新能源船舶運(yùn)力、燃料、泊位、科研與產(chǎn)業(yè)的綜合港務(wù)體系。預(yù)計(jì)到2026年，首艘新能源船舶交付后，將陸續(xù)新建30艘新能源船舶投入運(yùn)營，形成“一船帶動(dòng)一片”的輻射效應(yīng)。“十五五”期間，淮河流域預(yù)計(jì)將完成約5%的傳統(tǒng)船舶新能源改造，初步新建約300艘新能源船舶，并逐步拓展至長江流域。

作為“湖北省新能源智能船舶生產(chǎn)基地”，武昌造船將緊抓內(nèi)河與長江流域新能源船舶發(fā)展機(jī)遇，持續(xù)強(qiáng)化在綠色動(dòng)力、智能系統(tǒng)、產(chǎn)業(yè)集群等方面的綜合優(yōu)勢，致力于打造具有行業(yè)影響力的綠色智能船舶制造高地，為“電化長江”和“零碳淮河”戰(zhàn)略貢獻(xiàn)湖北力量。