10月21日，中國船舶集團旗下中船黃埔文沖船舶有限公司聯(lián)合中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司與寧波遠洋運輸股份有限公司正式簽署4艘2700TEU集裝箱船建造合同。

浙江省海港集團、寧波舟山港集團黨委書記、董事長，寧波舟山港股份有限公司董事長陶成波及中船黃埔文沖船舶有限公司黨委書記、董事長羅兵，中船集團上海船舶研究設(shè)計院副院長徐一平等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)共同見證簽約。寧波遠洋黨委書記、董事長陳曉峰，中船黃埔文沖船舶有限公司黨委委員、副總經(jīng)理韓建兵及中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司業(yè)務(wù)一部總經(jīng)理陽宇作為代表簽約。

根據(jù)寧波遠洋同日發(fā)布的公告，這4艘船由其現(xiàn)有全資子公司寧波遠洋（新加坡）有限公司在新加坡全資設(shè)立寧波遠洋（新加坡）經(jīng)航有限公司負責(zé)投建運營，每艘船合同價格為2.96億元跨境人民幣，4艘總金額為11.84億元跨境人民幣，預(yù)計新船將在2028年4月30日或之前交付。

作為參考，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前一艘2600/2900TEU集裝箱船新造船價格約為4500萬美元（約合人民幣3.21億元），相比去年同期的4300萬美元有小幅增長。

據(jù)介紹，本次簽約建造的2700TEU集裝箱船總長185.99米，型寬35.20米，型深17.20米，設(shè)計吃水9.50米，是寧波遠洋針對東南亞等近洋航線業(yè)務(wù)需求定制化設(shè)計的主力船型。該型船配備SCR脫硝系統(tǒng)、高壓岸電系統(tǒng)、智能船舶系統(tǒng)等綠色智能設(shè)備，在節(jié)能降耗、智能管理等方面表現(xiàn)優(yōu)秀。根據(jù)建造計劃，該型船將于2027年底開始陸續(xù)完成建造，投入近洋線運營。

寧波遠洋表示，本次投資事項符合公司自身戰(zhàn)略布局和業(yè)務(wù)發(fā)展需要，與公司船舶投建計劃相匹配，有利于公司做優(yōu)、做強航運主業(yè)，進一步增強公司核心競爭力。2700TEU集裝箱船投用后，將進一步優(yōu)化寧波遠洋船隊結(jié)構(gòu)，提升近洋航線市場整體競爭力，為公司加快打造“亞洲領(lǐng)先的區(qū)域物流服務(wù)商”增添新動能。

今年以來，寧波遠洋積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議、“雙循環(huán)”戰(zhàn)略，通過運力配置優(yōu)化、經(jīng)營航線升級、航線版圖延伸等舉措持續(xù)深耕近洋集裝箱運輸市場，提升在東南亞市場的艙位供給能力和航線密度，全方位增強航線服務(wù)能力，取得顯著成效。4月份，公司將原“泰越線”拆分升級，首次將西哈努克港納入公司國際航線版圖，有效強化了寧波舟山港與泰國、柬埔寨、越南等地主要港口的高效聯(lián)動，最大限度為訂艙客戶提升物流時效、降低運輸成本；5月份，公司開通“嘉興-寧波-溫州-馬尼拉”集裝箱運輸快線，搭建起浙江沿海直抵菲律賓核心港口的黃金水道。此外，寧波遠洋通過設(shè)立境外子公司、派遣船東代表等方式進一步完善海外布局，增強近洋航線服務(wù)能級和市場競爭能力，“走出去”步伐穩(wěn)步向前邁進。

據(jù)了解，寧波遠洋成立于1992年，注冊資金13.08億元人民幣，是寧波舟山港股份有限公司控股子公司。公司于2008年12月成為寧波舟山港股份有限公司全資子公司，2020年12月正式啟動分拆上市計劃，2021年3月完成股份制改革，順利于2022年12月8日成功登陸滬市主板，成為國內(nèi)港航企業(yè)首家“A拆A”上市公司。

寧波遠洋作為浙江省最大的集裝箱班輪企業(yè)，深耕國際班輪運輸、沿海及長江航線業(yè)務(wù)，是全球班輪市場的重要力量。自2014年首次合作建造2艘1100TEU集裝箱船以來，雙方攜手共進，建立了深厚的合作友誼。此次寧波遠洋再次選擇黃埔文沖，簽約了4艘2700TEU集裝箱船，既是對黃埔文沖技術(shù)實力和服務(wù)水平的充分肯定，也為雙方合作共贏翻開了新的篇章。

黃埔文沖將以此次簽約為新起點，與寧波遠洋在集裝箱船、綠色燃料船舶和智能船舶等領(lǐng)域拓展更廣泛合作，共同助力中國航運業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

作為全球最佳支線集裝箱船建造船廠，黃埔文沖在集裝箱船領(lǐng)域擁有豐富的建造經(jīng)驗和良好的市場口碑。在4300TEU及以下支線集裝箱船領(lǐng)域，2024年公司承接新船訂單24艘，手持訂單48艘，兩項指標均為世界第一。

連同最新訂單在內(nèi)，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前黃埔文沖手持訂單共計134艘558萬載重噸，其中集裝箱船77艘、散貨船21艘、LPG船14艘、多用途船9艘、海工船5艘、其他船舶8艘，交船期排至2029年。