10月21日，象嶼海裝迎來(lái)雙喜臨門，先后與韓國(guó)SAMMOK SHIPPING CO.,LTD.和上海長(zhǎng)江輪船有限公司（長(zhǎng)航上海公司）成功簽訂兩型4艘散貨船建造合同，充分彰顯了公司在全球散貨船建造市場(chǎng)的強(qiáng)勁實(shí)力與良好聲譽(yù)。

其中，SAMMOK SHIPPING在象嶼海裝訂造2艘63800載重噸散貨船。長(zhǎng)航上海公司訂造2艘82000載重噸散貨船。

新船造價(jià)并未公布。作為參考，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前一艘61000-64500載重噸Ultramax型散貨船新造船價(jià)格約為3325萬(wàn)美元（約合人民幣2.37億元），相比去年同期的3500萬(wàn)美元下降5%；一艘82000-84000載重噸Kamsarmax型散貨船新造船價(jià)格約為3625萬(wàn)美元（約合人民幣2.58億元），相比去年同期的3750萬(wàn)美元下降了3%。

最新的訂單是SAMMOK與象嶼海裝首次攜手，標(biāo)志著象嶼海裝優(yōu)秀的建造能力獲得了國(guó)際市場(chǎng)的進(jìn)一步認(rèn)可，是象嶼海裝“高效、優(yōu)質(zhì)、可靠”品牌形象的又一次成功輸出。

63800載重噸散貨船經(jīng)過(guò)持續(xù)優(yōu)化升級(jí)，已成為全球航運(yùn)市場(chǎng)中型散貨船中的明星產(chǎn)品，具備優(yōu)異的經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性、靈活性與適應(yīng)性，滿足當(dāng)前嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)要求。作為象嶼海裝的成熟量產(chǎn)船型，63800DWT散貨船集成了公司豐富的建造經(jīng)驗(yàn)和精良的工藝標(biāo)準(zhǔn)，確保了船舶全生命周期的可靠性與低維護(hù)成本。截至目前，該型船已累計(jì)接單133艘，累計(jì)交付86艘。

長(zhǎng)航上海公司訂造的82000載重噸散貨船在設(shè)計(jì)上深度融合了現(xiàn)代化、智能化與綠色環(huán)保理念，不僅具備出色的載重性能與經(jīng)濟(jì)性，更在操縱性、燃油效率和減排性能方面表現(xiàn)卓越，配備了智能能效系統(tǒng)、岸電系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)。

一日之內(nèi)接連斬獲4艘新船訂單，充分展現(xiàn)了象嶼海裝在散貨船設(shè)計(jì)建造領(lǐng)域的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。象嶼海裝將始終秉持“為客戶創(chuàng)造最大價(jià)值”的理念，嚴(yán)控建造質(zhì)量和工期節(jié)點(diǎn)，確保船舶如期交付，與各方攜手共同邁向高質(zhì)量發(fā)展。

不含最新訂單在內(nèi)，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，截至目前象嶼海裝手持訂單共計(jì)85艘473.5萬(wàn)載重噸，包括南通象嶼海裝42艘散貨船和27艘化學(xué)品油船共69艘377.2萬(wàn)載重噸，以及啟東象嶼海裝14艘散貨船和2艘海工船共計(jì)16艘96.3萬(wàn)載重噸，交船期排至2029年。