摩納哥船東Transocean Maritime Agencies進(jìn)軍集裝箱船市場(chǎng)，在兩家中國(guó)船廠訂造兩型4艘集裝箱船。

據(jù)悉，Transocean在蘇美達(dá)船舶新大洋造船下單訂造2艘3100TEU集裝箱船，每艘造價(jià)約為4500萬(wàn)美元，2艘新船總價(jià)值約9000萬(wàn)美元（約合人民幣6.41億元），新船計(jì)劃于2028年交付。

同時(shí)，該公司還在黃埔文沖訂造2艘1930TEU集裝箱船，新船同樣將在2028年交付，船名分別為“Ajax C”號(hào)和“Apollo C”號(hào)，估計(jì)每艘造價(jià)約為3200-3500萬(wàn)美元，交易總金額約為7000萬(wàn)美元（約合人民幣4.98億元）。

作為參考，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前一艘2600/2900TEU集裝箱船新造船價(jià)格約為4500萬(wàn)美元（約合人民幣3.21億元），相比去年同期的4300萬(wàn)美元有小幅增長(zhǎng)；一艘1800/2100TEU集裝箱船新造船價(jià)格約為3200萬(wàn)美元，與去年同期的3200萬(wàn)美元相比持平。

Transocean在1960年代創(chuàng)立，長(zhǎng)期活躍在散貨船和油船市場(chǎng)。目前，該公司擁有一支由16艘船組成的船隊(duì)，其中包括11艘散貨船和5艘MR型成品油/化學(xué)品船。最新的訂單是其首次投資集裝箱船市場(chǎng)。

今年以來(lái)，蘇美達(dá)船舶在穩(wěn)固皇冠63散貨船的基礎(chǔ)上，積極布局支線箱船領(lǐng)域，接連獲得希臘船東Chartworld、土耳其Ciner、民生輪船、錦江航運(yùn)等多家國(guó)內(nèi)外船東集裝箱船訂單，持續(xù)豐富主流產(chǎn)品線，實(shí)現(xiàn)油、散、集全面覆蓋。

連同最新訂單在內(nèi)，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前蘇美達(dá)船舶新大洋造船手持訂單共計(jì)76艘445萬(wàn)載重噸，包括61艘散貨船、10艘集裝箱船、4艘油船和1艘海工船，交船期排至2028年。

黃埔文沖作為全球最佳支線集裝箱船建造船廠，在集裝箱船領(lǐng)域擁有豐富的建造經(jīng)驗(yàn)和良好的市場(chǎng)口碑。在4300TEU及以下支線集裝箱船領(lǐng)域，2024年公司承接新船訂單24艘，手持訂單48艘，兩項(xiàng)指標(biāo)均為世界第一。

連同最新訂單在內(nèi)，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前黃埔文沖手持訂單共計(jì)133艘555萬(wàn)載重噸，其中集裝箱船76艘、散貨船21艘、LPG船14艘、多用途船9艘、海工船5艘、其他船舶8艘，交船期排至2029年。