進(jìn)入四季度，中國船舶集團(tuán)大連造船緊盯年度目標(biāo)任務(wù)，各項(xiàng)目建設(shè)全面提速，以實(shí)干實(shí)績(jī)吹響收官?zèng)_鋒號(hào)。

10月10日，大連造船為CIDO SHIPPING (H.K.) CO., LTD建造的30萬噸VLCC130號(hào)船順利完成艏半段出塢及兩大段對(duì)接節(jié)點(diǎn)。此次作業(yè)較年度計(jì)劃提前20天完成，并首次實(shí)現(xiàn)了2-1與2-2兩船塢同步放水，有效壓縮了施工周期，顯著提升了兩大段對(duì)接的作業(yè)效率。

10月10日，大連造船大船長(zhǎng)興圓滿完成“福爾斯”輪維修任務(wù)。此次維修首次成功應(yīng)用靜電噴涂技術(shù)，其中船殼有機(jī)硅靜電噴涂施工面積達(dá)1.6萬平方米，僅用兩天順利完成，施工質(zhì)量符合船東規(guī)范與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了施工效率與綠色修船技術(shù)的雙重提升。

靜電噴涂是船舶外殼油漆施工領(lǐng)域的創(chuàng)新工藝，利用電暈放電原理使涂料帶負(fù)電，并精準(zhǔn)吸附至作為正極的船體，形成均勻致密的涂層。該技術(shù)可大幅減少漆霧產(chǎn)生，有效降低PM2.5濃度，改善作業(yè)環(huán)境。涂料利用率提升30%以上，節(jié)約涂料15%–30%。同時(shí)，顯著降低VOCs（揮發(fā)性有機(jī)化合物）排放與危廢處理成本，兼具環(huán)保與經(jīng)濟(jì)效益。

10月10日，大連造船大船天津?yàn)榈刂泻：竭\(yùn)建造的LNG雙燃料16000TEU集裝箱船15號(hào)船開啟試航。本次試航計(jì)劃完成主機(jī)磨合、航速測(cè)定、操縱性能、無人機(jī)艙驗(yàn)證等數(shù)十項(xiàng)核心系統(tǒng)試驗(yàn)。試航團(tuán)隊(duì)將嚴(yán)格遵循試驗(yàn)大綱，以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度全面檢驗(yàn)船舶各項(xiàng)性能與系統(tǒng)可靠性，確保所有試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確有效，為船舶后續(xù)優(yōu)化調(diào)試與順利交付提供堅(jiān)實(shí)保障。