10月13日8時58分，由長宏國際為地中海航運建造的第8艘10300TEU雙燃料LNG動力集裝箱船CHB2044在智能車間順利點火開工，標(biāo)志著該船由此進入分段建造階段，船東現(xiàn)場辦、法國船級社及長宏國際項目團隊共同見證了這一重要時刻。

該項目總計10艘，由中集海洋工程研究院（CIMC ORIC）與長宏國際聯(lián)合研發(fā)設(shè)計，是新一代先進環(huán)保的萬箱級集裝箱船。船舶總長約300米，型寬45.6米，設(shè)計航速20節(jié)，此次開工的入級法國船級社。其先進的LNG雙燃料動力系統(tǒng)，能夠顯著降低硫氧化物（SOx）、氮氧化物（NOx）和二氧化碳（CO₂）的排放，直指國際海事組織（IMO）的減排目標(biāo)，為全球航運業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型提供了強有力的技術(shù)支撐。

多型萬箱集裝箱船的陸續(xù)開工，彰顯了長宏國際極高的建造效率和卓越的項目執(zhí)行能力。