10月16日，湖北合創(chuàng)重工有限公司為四川鑫望達(dá)船務(wù)有限公司建造首批LNG單一燃料集散兩用船舶“望達(dá)1037”輪順利吉水。

“望達(dá)1037”輪為尾機(jī)型新能源（主推進(jìn)裝置燃料為LNG) 船舶，本船總長129.97米、型寬16.26米、型深7.2米、設(shè)計吃水6.32米、肋距0.511米、滿載排水量約11994噸、載貨量10377噸、可裝載集裝箱400箱。

本船滿足長江干線CG-H7主尺度要求，采用首尾區(qū)域采用單底、單甲板橫骨架式結(jié)構(gòu)，貨艙區(qū)域采用長大開口，雙底雙舷縱骨架式結(jié)構(gòu)，兼具快速裝卸、低能耗與多貨種適配能力，可實現(xiàn)綠色、安全、高效的干散/集裝一體化運(yùn)營。

據(jù)了解，湖北合創(chuàng)重工有限公司地處湖北黃岡市，占地200萬平方米，是長江中上游投資規(guī)模最大、占地面積最大的造船基地。擁有500噸、300噸、100噸門吊各1座，2萬級船臺2座，6萬級船塢2座，5萬噸級舾裝碼頭1座，3.2萬平方米的鋼材加工車間一棟，3萬平方米的分段制作車間1棟，19800平方米的噴涂車間12棟，1.2萬平方米管加工車間1棟，板單元自動焊接設(shè)備流水線，年造船能力達(dá)到160萬載重噸。

合創(chuàng)重工是湖北省產(chǎn)能最大的民營造船廠，也是是湖北省境內(nèi)唯一一家“一級II類”大型民營造船企業(yè)。當(dāng)前，隨著內(nèi)河船舶綠色轉(zhuǎn)型趨勢漸盛，合創(chuàng)重工與七一二所、武漢理工大學(xué)、武漢船舶技術(shù)學(xué)院等高校院所合作向綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)進(jìn)軍，集中技術(shù)力量攻堅特種化學(xué)品、甲醇動力、純電新能源船舶等產(chǎn)品，實現(xiàn)了由傳統(tǒng)造船向現(xiàn)代造船的轉(zhuǎn)型，從整體造船向分段建造、立體建造的轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步縮短了工期，提高了質(zhì)量。