10月21日上午，中國船舶集團武昌造船船艇公司建造的 “淮河001號”甲醇動力新能源船舶順利開工。

淮南市政協(xié)主席蔡宜驊，淮南市潘集經(jīng)濟開發(fā)區(qū)黨工委書記、管委會主任薛永強，安徽聚镕建設投資有限公司總經(jīng)理陳凱，中國船級社武漢分社副總經(jīng)理何偉，中國船舶集團有限公司第七一二研究所副所長李明勇，武漢理工大學船海與能源動力工程學院副院長張尊華，武昌造船黨委委員、副總經(jīng)理田軍以及各相關單位代表參加開工儀式。

本船作為淮河流域首艘純甲醇動力船，是武昌造船積極踐行國家“雙碳”戰(zhàn)略、推動綠色低碳發(fā)展的有力體現(xiàn)。項目啟動以來，武昌造船船艇公司高度重視，組建專業(yè)項目管理團隊，并針對船舶燃料系統(tǒng)設計、動力系統(tǒng)集成、燃料管道腐蝕防控、甲醇燃料加注及供應安全系統(tǒng)設計等多項關鍵技術，成立專項攻關小組，持續(xù)推進方案優(yōu)化與技術創(chuàng)新。通過制定周密的生產(chǎn)準備與實施計劃，重點保障設備按期到位及場地資源合理配置，扎實細致完成各項前期準備工作，為船舶順利開工奠定堅實基礎。

該船總長67.4米、型寬11.4米、型深4.15米、設計吃水3.40米、設計航速12km/h，載重量約1800噸，總噸位約996噸，為純甲醇燃料動力散貨船，采用雙尾鰭、艉機型、雙機雙槳電力推進設計，主要承擔燃煤運輸任務。是目前國內(nèi)千噸級船舶中節(jié)能效果最優(yōu)、裝載量最大、標準化程度最高的船型之一，也是淮河流域首艘純甲醇動力船舶，具備顯著的示范引領效應。

在全球航運業(yè)邁向凈零排放的大背景下，甲醇作為低碳清潔能源的重要性日益凸顯。武昌造船船艇公司將以本項目為起點，持續(xù)攻關新能源船舶關鍵技術，著力打造在綠色動力與智能系統(tǒng)領域的實戰(zhàn)能力，助力內(nèi)河船舶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展。

隨著建造工作的全面啟動，項目團隊將進一步加強與船東、船檢及各參建單位的協(xié)同協(xié)作，集聚優(yōu)勢資源，嚴控質(zhì)量安全，全力保障項目高效推進，確保按期向船東交付一艘品質(zhì)卓越、性能可靠的綠色船舶，為“電化長江”“零碳淮河”戰(zhàn)略實施貢獻扎實力量。