11月3日下午，在四季度的沖鋒號(hào)角聲中，大連造船山船重工造船迎來(lái)年度第六批次出塢大節(jié)點(diǎn)，該批次共計(jì)有P110K-56、T110K-8雙船出塢，P110K-57/58兩半船漂浮，標(biāo)志著公司造船生產(chǎn)進(jìn)入最后沖刺的關(guān)鍵階段。

面對(duì)船舶大型化、塢期緊的挑戰(zhàn)，項(xiàng)目組與各生產(chǎn)部門協(xié)同攻堅(jiān)，通過(guò)精細(xì)化管理及前期策劃，對(duì)總組、搭載順序等不斷迭代優(yōu)化，確保了建造過(guò)程的連續(xù)性和關(guān)鍵區(qū)域的完整性，為此次出塢大節(jié)點(diǎn)的順利實(shí)現(xiàn)提供了堅(jiān)實(shí)保障。

本次出塢P110K-56、T110K-8兩船建造亮點(diǎn)突出，完整性再上新臺(tái)階：

核心系統(tǒng)交驗(yàn)高效： 兩船均已完成發(fā)電機(jī)、SCR系統(tǒng)交驗(yàn)，動(dòng)力核心準(zhǔn)備就緒。

建造效率穩(wěn)步提升： 成功應(yīng)用生活區(qū)整體吊裝等先進(jìn)工藝，大幅提升了建造完整性。駕控臺(tái)等關(guān)鍵區(qū)域接線已完成。

舾裝與調(diào)試同步進(jìn)行： 貨油艙準(zhǔn)備、主干電纜敷設(shè)、舵機(jī)與錨鏈動(dòng)力測(cè)試等多項(xiàng)工作均在塢內(nèi)高效完成，為后續(xù)水下調(diào)試工作節(jié)約了寶貴時(shí)間。

第六批次出塢大節(jié)點(diǎn)的順利實(shí)現(xiàn)，為決勝四季度的戰(zhàn)役注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。山船重工全體職工正以此次出塢為新的起點(diǎn)，繼續(xù)保持攻堅(jiān)啃硬的斗志，錨定年度任務(wù)目標(biāo)，在最后的沖刺跑道上全力加速。