11 月 6 日，隨著上部組塊與導(dǎo)管架精準(zhǔn)對(duì)接，由海油工程承建的潿洲 11-4 綜合處理平臺(tái)成功完成浮托安裝，一舉打破我國(guó)北部灣海域海上油氣平臺(tái)尺寸和重量新紀(jì)錄，項(xiàng)目建設(shè)工作取得重要進(jìn)展。

本次安裝的多功能鉆采平臺(tái)是一座集鉆井、油氣處理等功能為一體的3層8樁腿多功能海洋平臺(tái)，投影面積超過 7 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)大小，設(shè)計(jì)重量超14000噸，是北部灣海域重量最重、外形尺寸最大的海上油氣平臺(tái)，超過了國(guó)內(nèi)海上浮吊的能力極限，采用浮托技術(shù)進(jìn)行海上安裝。

本次海上安裝正值冬季，北部灣氣象多變且海況惡劣，作業(yè)天氣窗口轉(zhuǎn)瞬即逝，作業(yè)人員需要在波濤洶涌的海面上，借助潮汐的力量通過駁船調(diào)載，實(shí)現(xiàn)萬(wàn)噸級(jí)組塊與導(dǎo)管架精準(zhǔn)對(duì)接；對(duì)接精度達(dá)到毫米級(jí)，給駁船系泊、調(diào)載能力和作業(yè)指揮等都帶來(lái)嚴(yán)峻考驗(yàn)。

針對(duì)北部灣區(qū)域海洋油氣平臺(tái)首次應(yīng)用浮托技術(shù)，項(xiàng)目創(chuàng)新優(yōu)化平臺(tái)構(gòu)型及施工方案，將平臺(tái)的 “地基” 導(dǎo)管架升級(jí)為 “斜腿結(jié)構(gòu)+過渡段” 構(gòu)型，在載荷轉(zhuǎn)移過程中可以輔助上部組塊精確就位。

項(xiàng)目應(yīng)用數(shù)字化工具進(jìn)行仿真模擬和計(jì)算分析，優(yōu)化拋錨布置，精準(zhǔn)制定浮托方案，開展仿真演練，加強(qiáng)船舶運(yùn)輸狀態(tài)監(jiān)測(cè)和潮汐動(dòng)態(tài)監(jiān)控；浮托過程中，項(xiàng)目通過多拖輪聯(lián)動(dòng)控船等措施，實(shí)現(xiàn)上部組塊一次性精準(zhǔn)浮托就位。

截至目前，海油工程已累計(jì)完成52個(gè)大型海洋平臺(tái)浮托，最大浮托能力達(dá)3.2萬(wàn)噸，浮托總重量超過70萬(wàn)噸，攻克了高位浮托、低位浮托、動(dòng)力定位浮托等全天候、全序列、全海域浮托關(guān)鍵技術(shù)，掌握的浮托種類數(shù)量、作業(yè)難度和技術(shù)復(fù)雜性等均位居世界前列。