11月6日，大連造船大船天津為希臘CAPE SHIPPING公司建造的首艘11.5萬噸成品油船圓滿完成試航任務，順利靠泊碼頭。

該船是大船天津首次承建船型，試航期間完成多項關鍵試驗，其中技術難度最高的貨油系統(tǒng)聯(lián)合調試首次實施就取得成功，所有主要試驗項目均一次性通過，船舶各項性能指標均達到設計要求。

試航亮點

01.主機系統(tǒng)試驗數(shù)據(jù)達標

●主機完成25%-100%全工況磨合試驗，轉速覆蓋48.5rpm至77rpm；

●主機燃柴油轉換、最低穩(wěn)定轉速轉向及啟動試驗一次成功。

02.航速與操縱性能優(yōu)異

●設計吃水13.75米狀態(tài)下，航速試驗結果顯示服務航速達到14.5節(jié)設計指標；

●急停倒車試驗、100%操舵試驗、半速應急操舵等關鍵操縱項目全部合格。

03.關鍵系統(tǒng)驗證完成

●EGCS開式脫硫塔在71-77rpm工況下完成4小時連續(xù)運行；

●完成鍋爐-惰氣-貨油泵聯(lián)調試驗。

04.安全系統(tǒng)可靠有效

●泡沫滅火系統(tǒng)、應急消防泵、CO2滅火系統(tǒng)等功能驗證完成；

●癱船啟動試驗、全船十點試驗、應急發(fā)電機試驗一次成功；

●救生/救助艇在5節(jié)航速下完成投放試驗。

船舶靠岸后，大船天津將及時總結復盤，整理試航全流程數(shù)據(jù)與經(jīng)驗，形成可復用的標準操作流程，為后續(xù)同類型船舶提供參考。同時，全力圍繞試航意見關閉積極開展工作，向著交船節(jié)點發(fā)起沖鋒，確保向船東交付一艘高質量船舶。