11月12日，大連造船大船天津再傳捷報，為法國達飛海運建造的第三艘16000TEU甲醇雙燃料集裝箱船（C16K-18）圓滿完成塢內(nèi)建造任務，順利出塢，正式進入水下調試階段。

該船在塢內(nèi)施工中全面吸取首制船建造經(jīng)驗，關鍵工序實現(xiàn)高效提速。軸舵系施工較首制船提前7天完工，主機吊裝僅用9天便高效完成，甲醇艙特涂施工從清油交驗到MEK交驗全程耗時24天，較首制船提速10天，全船管路系統(tǒng)交驗完成18個，多項核心指標實現(xiàn)突破，船舶綜合下水完整性評分90.7分。

面對首制船型的技術挑戰(zhàn)，大船天津全體人員凝心聚力、主動作為。依托大連造船成熟的管理體系，與總裝二部建立“日跟蹤、周復盤、月總結”動態(tài)溝通機制，成功攻克甲醇艙特涂、EGR耐酸區(qū)施工等技術難題，不僅保障了系列船舶的順利推進，更積累了大量甲醇雙燃料船舶建造經(jīng)驗。

下一步，大船天津將聚焦船舶試航關鍵節(jié)點，深化“智能制造+綠色低碳”雙輪驅動戰(zhàn)略，以更嚴格的質量管控、更高效的推進節(jié)奏，確保船舶按期交付。