近日，武昌造船承建的多個(gè)項(xiàng)目齊頭并進(jìn)，以一系列扎實(shí)的新進(jìn)展、新成效，全力沖刺年度收官戰(zhàn)。

11月13日，由武昌造船承建的OCV海工作業(yè)船1號船順利上船臺，標(biāo)志著該船正式進(jìn)入船臺節(jié)拍化建造的快車道。船東駐場經(jīng)理、DNV現(xiàn)場經(jīng)理與公司參建單位共同見證。

在建造過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)充分發(fā)揮“四位一體”功能，以提升分段建造進(jìn)度和質(zhì)量為核心抓手，持續(xù)優(yōu)化作業(yè)流程，提升整體生產(chǎn)效率。通過實(shí)施分線分區(qū)制造和同類型分段的定制化制造等措施，實(shí)現(xiàn)分段制造的快速流轉(zhuǎn)。同時(shí)，優(yōu)化生產(chǎn)設(shè)計(jì)，積極推行舾裝結(jié)構(gòu)化和工序前移工藝，不斷提升分段舾裝完整性。在計(jì)劃管理方面，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)借助生產(chǎn)看板實(shí)時(shí)跟蹤計(jì)劃執(zhí)行情況，有效提升計(jì)劃準(zhǔn)點(diǎn)完成率。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)表示，將繼續(xù)聚焦技術(shù)創(chuàng)新和工藝優(yōu)化，依托船臺生產(chǎn)流水線推進(jìn)產(chǎn)品節(jié)拍化生產(chǎn)，進(jìn)一步提高建造效率，縮短船臺施工周期，確保各建造節(jié)點(diǎn)按期實(shí)現(xiàn)，為船東交付高質(zhì)量、高性能的綠色環(huán)保船舶。

該船總長100米、型寬23米、型深9.6米，航速14.6節(jié)。其設(shè)計(jì)與建造積極響應(yīng)全球減碳戰(zhàn)略，配備4套主發(fā)電機(jī)組和綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)，并結(jié)合電池儲(chǔ)能技術(shù)，在顯著降低能耗與碳排放的同時(shí)，精準(zhǔn)契合歐洲市場對綠色船舶的剛性需求。

該船具備卓越的深海作業(yè)能力，配備1臺150噸主動(dòng)波浪補(bǔ)償海工吊機(jī)，可支持3000米超深水作業(yè)。即使在惡劣海況下，該吊機(jī)也能實(shí)現(xiàn)高精度吊裝作業(yè)，全面覆蓋傳統(tǒng)油氣開發(fā)與海上風(fēng)電運(yùn)維的雙重需求。此外，該船擁有強(qiáng)大的動(dòng)力定位能力和靈活的機(jī)動(dòng)性能，配備2套全回轉(zhuǎn)主推進(jìn)器、1套艏部伸縮推及2套艏側(cè)推，搭載具備手動(dòng)和自動(dòng)控制功能的DP2系統(tǒng)，有利保障深海作業(yè)時(shí)的安全性和穩(wěn)定性。

近日，武昌造船船艇公司組織召開專用工作船三維綜合布置評審暨內(nèi)裝效果圖審查會(huì)，CCS武漢分社、船東代表、武漢船舶設(shè)計(jì)研究院及公司內(nèi)部專家共同參加評審。

評審過程中，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)通過三維數(shù)字化模型全面展示各功能區(qū)域的布局方案。專家組圍繞用戶實(shí)操需求、設(shè)計(jì)規(guī)范性、建造標(biāo)準(zhǔn)及安全等多方面進(jìn)行深入研討，采納優(yōu)化建議十余條。內(nèi)裝評審環(huán)節(jié)，確立以淺雅色調(diào)為主、實(shí)用與舒適并重的內(nèi)裝方案，為后續(xù)內(nèi)裝施工提供清晰的可視化指引。

此次評審與審查的順利完成，是船艇公司深耕船舶領(lǐng)域、強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新的重要成果，彰顯在船舶設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)“精益求精、務(wù)實(shí)高效”的專業(yè)態(tài)度。下一步，船艇公司將快速推進(jìn)優(yōu)化方案的細(xì)化落地，加強(qiáng)各部門銜接協(xié)同，嚴(yán)把設(shè)計(jì)建造質(zhì)量關(guān)，全力打造滿足客戶核心需求、兼具高性能與高可靠性的專用工作船產(chǎn)品，為公司在細(xì)分市場的競爭力提升注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

專用工作船總長49.6米，型寬9.0米，型深4.3米，設(shè)計(jì)排水量約600噸，航速18節(jié)。采用雙機(jī)、雙可調(diào)槳推進(jìn)，設(shè)艏側(cè)推及尾側(cè)推，具備DP-1動(dòng)力定位能力，配備甲板作業(yè)支持系統(tǒng)設(shè)備、搭載水下測量基陣精確布放系統(tǒng)專業(yè)收放設(shè)備。主要作業(yè)海域位于大連市附近海域，能夠搭載專用布放、回收及打撈設(shè)備，滿足測試系統(tǒng)布放回收、日常運(yùn)維、試驗(yàn)期間安全警戒及試驗(yàn)人員設(shè)備的運(yùn)送任務(wù)等。

近日，武昌造船建造的18500DWT成品油/化學(xué)品船4號船實(shí)現(xiàn)主機(jī)動(dòng)車節(jié)點(diǎn)。該船下水后，武昌造船精細(xì)梳理施工流程，做好工藝交底和生產(chǎn)準(zhǔn)備，組織主機(jī)安裝和滑油清洗并行作業(yè)，嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量控制和自互檢，項(xiàng)目施工較同系列船提前完成，且一次報(bào)檢合格，順利完成主機(jī)動(dòng)車任務(wù)。目前，該船已完成主機(jī)系泊試驗(yàn)報(bào)檢工作，正在進(jìn)行軸帶發(fā)電調(diào)試報(bào)檢，組織全面沖刺離廠交付節(jié)點(diǎn)。