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海洋衛(wèi)士壓載水

蘇豪創(chuàng)科交付江蘇遠洋首艘63500噸散貨船

2025-11-18 20:41:10
來源:國際船舶網(wǎng) 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

11月18日,蘇豪創(chuàng)科造船為江蘇省港口集團江蘇遠洋建造6.35萬噸散貨船首制船“江遠明州”輪(SAM005)舉行命名交付儀式。

江蘇省港口集團黨委書記、董事長陳明,蘇豪控股集團總裁、黨委副書記陳述,儀征市委書記孟德和,法國船級社中國區(qū)副總裁陳彪出席活動并致辭。江蘇省港口集團副總經(jīng)理、黨委委員唐文為新船命名并砍纜。揚州市委書記王進健,江蘇海事局黨組書記、局長繆昌文,揚州市委副書記、秘書長焦慶標出席儀式。蘇豪控股集團副總裁、黨委委員丁海主持活動。蘇豪創(chuàng)科集團黨委書記、董事長周安與江蘇遠洋黨委書記、董事長戴偉交接新船。

蘇豪控股集團總裁陳述指出,此次交船,是各方合作新征程的起點,是國有企業(yè)與地方政府攜手推進先進制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的生動實踐。蘇豪控股集團將進一步推動船舶制造板塊加快智能化、綠色化轉型,不斷提升核心競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力,努力為客戶創(chuàng)造更大價值、為經(jīng)濟社會發(fā)展創(chuàng)造更多動力。集團將深度融入揚州產(chǎn)業(yè)升級進程,期待在綠色航運、智慧船舶等前沿領域,與各大船東、設計院所、金融機構等攜手并肩、深化合作,加強產(chǎn)業(yè)鏈上下游深度協(xié)同,為推動水韻江蘇建設以及海洋強國和制造業(yè)強國建設貢獻更多力量。

江蘇省港口集團董事長陳明表示,本次交付的63500載重噸散貨船主要用于全球遠洋散貨運輸并有效提升江蘇遠洋國內(nèi)外散貨運輸承運能力,是省港口集團深入落實“水運江蘇”建設任務,加快打造自有海運戰(zhàn)略船隊的堅實一步。未來,省港口集團將不斷加強與蘇豪控股集團等省屬企業(yè)交流合作,堅持創(chuàng)新驅動,系統(tǒng)推進散貨運力更新?lián)Q代和結構優(yōu)化,持續(xù)發(fā)揮好“水運江蘇”建設國企主力軍、先行軍作用,為江蘇有效降低全社會物流成本,增強產(chǎn)業(yè)核心競爭力作出更大貢獻。

儀征市委書記孟德和對船舶的成功交付表示熱烈祝賀。他強調(diào),今天交付的散貨船,是兩大省屬國企合作的重要成果。希望以此為契機,在企地合作上再深化,充分發(fā)揮儀征造船基礎扎實、岸線資源豐富優(yōu)勢,全面鞏固拓展船舶制造等領域合作成效。在為企服務上再提效,用最優(yōu)的環(huán)境、最實的舉措,護航企業(yè)發(fā)展、保障項目建設,切實以營商“沃土”滋養(yǎng)企業(yè)“枝繁葉茂”。

法國船級社中國區(qū)副總裁陳彪作為全球船舶檢驗與認證領域的權威機構代表,在致辭中表示,蘇豪創(chuàng)科造船深耕船舶制造,擁有一流的船舶建造基地,以優(yōu)異的產(chǎn)品和穩(wěn)定的質(zhì)量將“中國制造”推向世界。“江遠明州”輪的成功交付,樹立了江蘇遠洋、蘇豪創(chuàng)科造船和法國船級社成功合作的又一個新的里程碑,希望各方繼續(xù)深化合作,為推進產(chǎn)生下一代更綠色、節(jié)能的船舶不懈努力。

據(jù)了解,蘇豪創(chuàng)科與江蘇遠洋于2024年6月20日簽署了4艘63500載重噸散貨船訂單,本次交付的“江遠明州”輪是該系列首制船。該船自今年1月6日開工以來,蘇豪創(chuàng)科造船通過科學規(guī)劃和精準管控,在確保建造質(zhì)量的同時,實現(xiàn)了提前22天交付的佳績。

“江遠明州”輪由上海船舶研究設計院設計,為單機單槳驅動散貨船,總長199.9米,總寬32.26米,型深18.9米,吃水13.5米,載重噸6.35萬噸,服務航速13.4節(jié),最大續(xù)航力20000海里。作為當今國際船舶市場主流船型之一,該船在綠色、環(huán)保、節(jié)能方面表現(xiàn)優(yōu)越,順利入級法國船級社。

這是江蘇省港口集團今年以來與蘇豪控股集團合作的第3艘散貨船,標志著江蘇省港口集團散貨運力規(guī);ㄔO取得階段性成果,后續(xù)還有7艘散貨船陸續(xù)交付并投入運營。“江遠明州”輪將主要用于全球遠洋散貨運輸并有效提升江蘇遠洋國內(nèi)外散貨運輸承運能力,是江蘇省港口集團深入落實“水運江蘇”建設任務,加快打造“結構完善、自主可控、綠色低碳”的自有海運戰(zhàn)略船隊的堅實一步。

目前,江蘇遠洋擁有控制運力超120艘、200萬載重噸,航線通達全球百余個國家和地區(qū),綜合運輸能力和市場競爭力顯著提升。

未來,江蘇省港口集團將不斷加強與蘇豪控股集團等省屬企業(yè)交流合作,堅持創(chuàng)新驅動,系統(tǒng)推進散貨運力更新?lián)Q代和結構優(yōu)化,持續(xù)發(fā)揮好“水運江蘇”建設國企先行軍和主力軍作用,力爭到“十五五”末實現(xiàn)江蘇遠洋控制運力規(guī)模翻一番,持續(xù)做優(yōu)“效率更高、成本更低”港航物流產(chǎn)品,為江蘇有效降低全社會物流成本,增強產(chǎn)業(yè)核心競爭力作出更大貢獻。

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