11月19日，蕪湖造船廠為土耳其船東建造的40800載重噸IMO II型成品油/化學(xué)品首制船（W2471）在威海蕪船圓滿舉行開工儀式。船東Kerem，法國船級社劉曉峰以及威海蕪船副總經(jīng)理屠海峰、總經(jīng)理助理劉明明等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)共同出席見證。

該船總長180米，型寬32米，型深16.5米，設(shè)計載重量達(dá)40800噸。配備12個貨油艙和2個油污水艙，且均采用特涂工藝處理，確保了良好的防腐性能。其中每個貨艙設(shè)有獨(dú)立液壓驅(qū)動潛液泵，可安全、高效地裝載閃點(diǎn)≤60℃的成品油以及IMO II、III類化學(xué)品。同時，該船還配備了三臺發(fā)電機(jī)和一臺應(yīng)急發(fā)電機(jī)，主輔機(jī)配置高壓SCR系統(tǒng)，不僅具有油耗低的特點(diǎn)與無限航區(qū)航行能力，還滿足氮氧化物Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)。

作為首制40800噸MR型油化船，擁有著獨(dú)特的技術(shù)特點(diǎn)。該船在船尾配置了一根卸貨管，能夠?qū)崿F(xiàn)多種靠泊方式下的貨物高效運(yùn)轉(zhuǎn)需求。不僅顯著提升了船舶的裝載效率，還大幅增強(qiáng)了其適應(yīng)不同貨物特性的能力。尤其契合歐洲部分港口的作業(yè)特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了裝載過程的便捷性與靈活性。

為確保項(xiàng)目順利開工，威海蕪船在前期籌備階段多措并舉。設(shè)計上，團(tuán)隊以嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度提前圓滿完成17個分段結(jié)構(gòu)出圖，從核心模塊到關(guān)鍵部件反復(fù)校驗(yàn)，為后續(xù)施工有“圖”可依、精準(zhǔn)推進(jìn)；對接上，營銷主動與船東船檢保持密切溝通，針對需求快速響應(yīng)，有效增強(qiáng)合作信任；物資上，項(xiàng)目組提前規(guī)劃采購，目前設(shè)備與關(guān)鍵原材料訂貨工作基本結(jié)束，正按期進(jìn)場，為后續(xù)進(jìn)入建造階段提供了有力保障。

首制40800噸MR型油化船順利開工，標(biāo)志著威海蕪船在MR型油化船建造領(lǐng)域再深化，展現(xiàn)出客戶對企業(yè)實(shí)力的信賴。未來，公司將繼續(xù)秉持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，憑借高效的執(zhí)行力，穩(wěn)步推進(jìn)船舶建造工作，確保項(xiàng)目按時、高質(zhì)交付。