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海洋衛(wèi)士壓載水

兩船同時命名!恒力重工再迎新船交付

2025-11-25 09:12:45
來源:國際船舶網(wǎng) 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

11月24日,恒力重工為萬匯控股集團建造的兩艘82000載重噸Kamsarmax型散貨船“SYRMA”號和“SARGAS”號舉行命名儀式,恒力重工節(jié)拍化生產(chǎn)再傳捷報,也標志著恒力自主生產(chǎn)的船用發(fā)動機在恒力造船實現(xiàn)首次應用,并成功向海。

萬匯控股集團董事長楊川,法國船級社中國區(qū)副總裁陳彪,香港大學EMBA代表李振華,松發(fā)股份董事、總經(jīng)理陳漢倫出席儀式并致辭。恒力集團副董事長、恒力石化股份有限公司董事長范紅衛(wèi),恒力重工集團董事長安錦香,以及船東、船級社、設計院、金融機構(gòu)、香港大學代表等共同出席活動。上海航運保險協(xié)會秘書長顧珺、萬匯控股集團運營總監(jiān)陳郁作為教母,分別為兩艘新船命名并砍纜。

萬匯控股集團董事長楊川表示:“這是萬匯航運首次邁入Kamsarmax新造船領域,成為恒力重工自主研發(fā)首臺船舶主機的首位使用者。在恒力集團‘要么不做,要做就做最好’的理念指引下,這艘82000噸船舶圓滿落地,既兼具大容量、高穩(wěn)定性的貨運優(yōu)勢,更深度契合綠色航運趨勢。兩艘船舶的順利交付與命名,不僅是我們拓展散貨運輸版圖、提升市場競爭力的關鍵一步,更是深化多方合作、共繪航運事業(yè)藍圖的全新起點。希望以此次交船為契機,與恒力集團及各位合作伙伴攜手并進,砥礪前行,共同書寫中國船舶航運事業(yè)更加輝煌的篇章!”

法國船級社中國區(qū)副總裁陳彪表示:“這兩艘船的建造歷程,是恒力重工發(fā)展史上的又一個里程碑。自開工以來,項目所有相關方始終秉持精益求精的工匠精神,通力協(xié)作、攻堅克難,嚴控每一個質(zhì)量細節(jié),搶抓每一個關鍵節(jié)點。恒力重工自成立以來,以令人驚嘆的發(fā)展速度和雄心壯志,迅速崛起為中國船舶制造業(yè)的排頭兵。今天,雙船命名與交船儀式同日舉行,標志著萬匯集團船隊壯大、恒力重工產(chǎn)能躍升、強強合作再結(jié)碩果!祝愿兩艘新船航程永遠順達,成為恒力重工卓越品質(zhì)的‘海上使者’,在全球各大洋上傳播‘中國制造’的美譽!”

香港大學EMBA代表李振華表示:“今天我見到了從一紙藍圖到萬噸巨輪,從鋼筋鐵骨到劈波斬浪的海上力量,每一顆鉚釘、每一處焊縫,都凝結(jié)著全體建設者的智慧與汗水。我深受中國船舶工業(yè)之震撼。船舶是流動的國土,更是國家實力的名片,祝愿兩艘新船航程順遂,大展宏圖!”

松發(fā)股份董事、總經(jīng)理陳漢倫表示:“今天雙船命名儀式,是恒力和萬匯共同的喜事,看著兩艘新船搭載恒力自主設計建造的主機,踏海而立,氣宇軒昂,我們真心為恒力制造,倍感驕傲自豪。今年,是恒力重工成立三周年。這三年,恒力重工迎難而上,把荒廢十年之久的造船廠,變成了世界級的造船基地,走過了刻骨銘心的發(fā)展歷程,構(gòu)建了從核心部件到整船建造的完整產(chǎn)業(yè)鏈,得到國際航運巨頭、頂級船東高度認可,我們十分期待在全球船舶制造業(yè)的、綠色轉(zhuǎn)型升級中,建造出更多、更好的綠色高端船型,為祖國海洋強國建設,作出更大貢獻!”

兩艘新船自開工以來,恒力重工堅持“一艘船一個項目,一艘船一個精品”,高質(zhì)量管理,高標準建造,圓滿完工,如期交付。裝配的恒力發(fā)動機以其卓越的品質(zhì),完美符合船舶行業(yè)綠色低碳發(fā)展趨勢,打破了船舶建造中“船等機”的行業(yè)瓶頸。

據(jù)了解,Kamsarmax型散貨船是恒力重工主建船型之一,具有“綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全”等顯著特點,是遠洋航運市場的主流散貨船型,滿足國際海事組織最嚴苛的排放要求,各項性能指標均達到國際先進水平。憑借其載貨能力、高效運營以及先進的環(huán)保技術,該型船深受全球航運客戶的青睞。

恒力重工的前身STX大連曾是中國最大的外資船廠,擁有中國北方最大的單體船廠。2022年,恒力集團響應國家號召,成立恒力重工集團,耗資21.1億元競拍收購閑置十年之久的原STX大連資產(chǎn),全力打造世界一流高端船舶建造基地。2023年1月,恒力重工一期“海洋工廠”僅用時150天實現(xiàn)全面運營,今年1月二期項目——“未來工廠” 5個月實現(xiàn)投產(chǎn)。今年9月,恒力重工合作創(chuàng)新暨海工科技產(chǎn)業(yè)園在大連長興島開工建設。

截至目前,恒力重工已開工建造60余艘船舶,手持訂單約170艘、排產(chǎn)至2029年。恒力重工系列項目全部達產(chǎn)后,可實現(xiàn)年建造超大型船舶150艘,生產(chǎn)船用發(fā)動機180臺,包含G95主機及以下機型,并實現(xiàn)LNG、LPG、甲醇、氨四種雙燃料全覆蓋,將成為全球單體規(guī)模最大、配套最完備的造船基地。

未來,恒力重工將持續(xù)聚焦高端化、智能化、綠色化船舶建造,立足打造世界一流造船基地,為民族工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展聚勢賦能。

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