據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，一艘中國出發(fā)的雜貨船在加拿大西北航道偏遠(yuǎn)水域擱淺。

據(jù)悉，涉事雜貨船為“Thamesborg”輪，事發(fā)時(shí)該船正處于從中國連云港駛往加拿大魁北克省的途中，所載貨物為工業(yè)用碳塊。“Thamesborg”輪運(yùn)營公司 Wagenborg 表示，此次擱淺未造成海洋污染，全體船員均安全無恙。

“Thamesborg” 輪為 1A 冰級設(shè)計(jì)，適用于北極地區(qū)夏季及秋季的一年冰海域航行。該船常年往返于中國與加拿大之間，常規(guī)使用西北航道。

Wagenborg 在官網(wǎng)指出，與傳統(tǒng)經(jīng)巴拿馬運(yùn)河的航線相比，北極航線可縮短約 3750 海里航程，節(jié)省約 14 天航行時(shí)間，同時(shí)減少 40% 的排放量。

據(jù) Pole Star Global 提供的 AIS 數(shù)據(jù)，此次擱淺發(fā)生在 UTC 時(shí)間 9 月 7 日午夜前后。加拿大海岸警衛(wèi)隊(duì)已派遣 “CCGS Sir Wilfrid Laurier” 輪前往協(xié)助并監(jiān)控事態(tài)。事故發(fā)生時(shí)，這艘輕型破冰船位于事發(fā)地西南方向約 150 海里處，約 9 小時(shí)后抵達(dá)現(xiàn)場。

Wagenborg 表示，“已為其管理的雜貨船‘Thamesborg’輪安排打撈援助，同時(shí)，船員目前正進(jìn)一步評估船舶可能遭受的損壞，該船仍處于擱淺狀態(tài)，整體情況穩(wěn)定”。該公司強(qiáng)調(diào)，正與所有相關(guān)部門協(xié)作，打撈專家也在探討安全脫淺的具體步驟。按照正常航行計(jì)劃，“Thamesborg” 輪原預(yù)計(jì)于 9 月 15 日抵達(dá)加拿大拜科莫港（Baie Comeau）。

近年來，加拿大西北航道因擱淺事故頻發(fā)備受關(guān)注，部分原因是該海域的航道測量數(shù)據(jù)不完善。過去 20 年間的多次事故表明，在西北航道進(jìn)行北極航行容錯(cuò)空間極小，但幸運(yùn)的是，歷次事故中平靜的海況及附近可調(diào)度的船舶，均避免了人員傷亡及對海洋環(huán)境的重大影響。