作為針對(duì)美國(guó)301調(diào)查相關(guān)條款的反制，中國(guó)對(duì)美國(guó)船舶收取特別港務(wù)費(fèi)已實(shí)施兩日，郵輪行業(yè)亦受影響。

近日，美國(guó)豪華郵輪“RIVIERA”號(hào)因拒交特別港務(wù)費(fèi)，從而取消前往上海的行程，引起乘客不滿。“RIVIERA”號(hào)載客數(shù)為1250人，隸屬于總部在美國(guó)的諾唯真郵輪控股公司旗下品牌大洋郵輪，屬于此次中國(guó)征收特別港務(wù)費(fèi)的對(duì)象船舶。

按照中國(guó)交通運(yùn)輸部10月14日發(fā)布的《對(duì)美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)實(shí)施辦法》，該船需繳納的特別港務(wù)費(fèi)約為1167萬(wàn)元。

知情人士表示，“RIVIERA”號(hào)是一艘訪問(wèn)港郵輪，其9月18日從美國(guó)西雅圖出發(fā)，經(jīng)過(guò)加拿大和美國(guó)阿拉斯加，于10月4日抵達(dá)日本。完成9天的日本之行后，其原本計(jì)劃于10月15日上午抵達(dá)中國(guó)上海，但因?yàn)椴幌氤袚?dān)特別港務(wù)費(fèi)，從而修改航線前往韓國(guó)釜山港。

訪問(wèn)港郵輪一般以執(zhí)行跨洋長(zhǎng)途航線、環(huán)球航線的郵輪為主，其只在郵輪港進(jìn)行短暫停留，一般會(huì)帶來(lái)高端國(guó)際游客，目前這種郵輪主要由美國(guó)郵輪公司控制。另一類(lèi)郵輪為母港郵輪，一般執(zhí)行區(qū)域短途航線，有固定的郵輪母港和短周期船期，以服務(wù)母港當(dāng)?shù)赜慰蜑橹鳎瑑r(jià)格比較親民。

2025年，中國(guó)郵輪市場(chǎng)總體呈現(xiàn)繼續(xù)復(fù)蘇的態(tài)勢(shì)。上半年，各郵輪港的母港游客接待總量127.7萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)50%；訪問(wèn)港游客（國(guó)際游客）接待總量5.7萬(wàn)人次，同比下降43%。