近日，法國(guó)工程公司GTT宣布，與Bloom Energy和龐洛探險(xiǎn)集團(tuán)（PONANT EXPLORATIONS GROUP）達(dá)成合作，共同研發(fā)一種將固體氧化物燃料電池（SOFC）與船舶碳捕集系統(tǒng)相結(jié)合的綜合能源系統(tǒng)。

該系統(tǒng)以LNG為燃料，旨在大幅削減未來(lái)郵輪運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的船上碳排放。該系統(tǒng)計(jì)劃于2030年之前安裝在龐洛探險(xiǎn)集團(tuán)推出的新型郵輪Swap2Zero項(xiàng)目上，這艘新郵輪采用力輔助推進(jìn)技術(shù)與燃料電池驅(qū)動(dòng)，而此次研發(fā)的新系統(tǒng)則將用于滿足船上酒店負(fù)荷——包括照明、熱水及船上服務(wù)——同時(shí)從廢氣中捕獲二氧化碳。

在此次合作中，GTT負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)并開(kāi)發(fā)碳捕集系統(tǒng)，與Bloom Energy的SOFC技術(shù)進(jìn)行整合。這種雙系統(tǒng)方案不僅能夠降低排放，還能通過(guò)優(yōu)化熱能管理、再利用船上來(lái)自冷能系統(tǒng)的低溫能源，顯著提升整體能源效率。

該項(xiàng)目旨在支持 國(guó)際海事組織（IMO）脫碳目標(biāo)，并展示先進(jìn)能源技術(shù)如何推動(dòng)航運(yùn)業(yè)加速向低排放運(yùn)營(yíng)過(guò)渡。

GTT公司董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官Philippe Berterottière介紹：“將GTT的技術(shù)和專業(yè)知識(shí)與合作伙伴的技術(shù)和專業(yè)知識(shí)相結(jié)合，是我們?cè)O(shè)計(jì)未來(lái)船舶和加速海上運(yùn)輸脫碳的方式。這個(gè)項(xiàng)目反映了我們共同的雄心，為海運(yùn)業(yè)提供高性能和創(chuàng)新的解決方案，我們很自豪能為這一雄心勃勃的前瞻性倡議做出貢獻(xiàn)。此次的合作也是開(kāi)發(fā)創(chuàng)新和有效二氧化碳捕獲方法的一個(gè)重要里程碑，體現(xiàn)了我們致力于尋找新的解決方案來(lái)實(shí)現(xiàn)海運(yùn)業(yè)的脫碳。“

龐洛探險(xiǎn)集團(tuán)新造船和研發(fā)總監(jiān)Mathieu Petiteau補(bǔ)充稱：“這一合作是我們開(kāi)發(fā)高效二氧化碳捕集新技術(shù)的重要里程碑，也體現(xiàn)了我們對(duì)航運(yùn)業(yè)脫碳的持續(xù)承諾。同時(shí)，這也是我們Swap2Zero船舶項(xiàng)目的又一重大進(jìn)展——該項(xiàng)目由歐盟創(chuàng)新基金與法國(guó)‘France 2030’計(jì)劃共同資助，代表著我們向新一代低排放郵輪邁出的關(guān)鍵一步。”

Bloom能源公司首席商務(wù)官Aman Joshi表示，“我們將固體氧化物燃料電池視為海事業(yè)低碳未來(lái)的基石，我們很自豪能為Swap2Zero項(xiàng)目做出貢獻(xiàn)，這是一個(gè)雄心勃勃的合作項(xiàng)目，專注于開(kāi)發(fā)符合國(guó)際海事組織碳減排愿景的下一代船舶。我們的高效固體氧化物燃料電池系統(tǒng)由LNG提供電力，不僅可以提供一流的電力轉(zhuǎn)換，還可以捕獲和再利用廢熱，用于船上的加熱和冷卻負(fù)荷。通過(guò)將燃料電池與船載碳捕獲和封存技術(shù)相結(jié)合，這一舉措體現(xiàn)了創(chuàng)新和合作如何加速向更清潔和更可持續(xù)的航運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)型。”