航運(yùn)界網(wǎng)消息，近日，巴基斯坦國家航運(yùn)公司（Pakistan National Shipping Corporation，PNSC）已批準(zhǔn)以約1.93億美元的預(yù)算收購3艘二手油輪。

據(jù)悉，此舉是巴基斯坦國家航運(yùn)公司船隊擴(kuò)張計劃的一部分——2026年前將全國船隊規(guī)模擴(kuò)大一倍至30艘。

此次收購的3艘油輪中，2艘為阿芙拉型（aframax）油輪——“Lorex”號和 “Nafsika”號，單船造價為7450萬美元；另外1艘MR2型油輪“Stavenger Poseidon”號，收購價為4415萬美元， 3艘油輪均計劃于12月前交付。

此外，巴基斯坦國家航運(yùn)公司已啟動另外12艘油輪的采購流程。

巴基斯坦海事事務(wù)部（Ministry of Maritime Affairs）部長Muhammad Junaid Anwar Chaudhry在最新公告中表示：“為支持巴基斯坦海運(yùn)業(yè)發(fā)展、減少對外國航運(yùn)的依賴，巴基斯坦國家航運(yùn)公司已加快船舶收購步伐。”

根據(jù)巴基斯坦國家航運(yùn)公司官網(wǎng)發(fā)布的三份招標(biāo)文件，公司已向波羅的海交易所注冊的船舶經(jīng)紀(jì)公司發(fā)出邀請，要求在10月23日前提交報價，采購總量最多可達(dá)12艘原油及成品油輪。其中包括4艘LR2型油輪、4艘MR2型油輪，以及4艘MR1型油輪。目前投標(biāo)正處于技術(shù)評估階段，這是巴基斯坦國家航運(yùn)公司更廣泛船隊強(qiáng)化戰(zhàn)略的一部分。

今年3月，巴基斯坦國家航運(yùn)公司將旗下2艘船齡最老的阿芙拉型油輪110200載重噸的“Quetta”號（改名為“Integrity Racer”號，2003年建造）和107000載重噸的Lahore”號（改名為“Swift Galaxy”號，2003年建造）出售給香港買家。出售后，巴基斯坦國家航運(yùn)公司在役船舶包括5艘油輪和5艘散貨船，規(guī)模在28400載重噸至107100載重噸之間，建造年份為2002至2013年。

為繼續(xù)履行現(xiàn)有運(yùn)輸合同，巴基斯坦國家航運(yùn)公司在今年早些時候通過租入船舶維持運(yùn)輸能力。但相比自有船隊，租入船舶的利潤率偏低，對集團(tuán)整體盈利能力造成一定下行壓力。

對此，巴基斯坦國家航運(yùn)公司表示，未來公司收購計劃不僅服務(wù)自有合同運(yùn)輸，還將進(jìn)一步拓展國際貨運(yùn)市場，將以符合最新環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)代油輪為主，同時不排除將業(yè)務(wù)延伸至干散貨或集裝箱運(yùn)輸。