法國(guó)航運(yùn)與物流巨頭達(dá)飛集團(tuán)（CMA CGM）正進(jìn)一步拓展其在中東地區(qū)的碼頭業(yè)務(wù)版圖。

近期，達(dá)飛集團(tuán)已與沙特阿拉伯的Red Sea Gateway Terminal簽署了一份意向書，旨在成立一家潛在的合資企業(yè)，共同建設(shè)并運(yùn)營(yíng)沙特吉達(dá)伊斯蘭港的4號(hào)碼頭。

據(jù)悉，這項(xiàng)協(xié)議是由達(dá)飛旗下CMA Terminals公司在利雅得舉辦的“未來(lái)投資倡議（FII9）”會(huì)議期間簽署的，它為一項(xiàng)總投資額達(dá)4.5億美元、設(shè)計(jì)年處理能力為260萬(wàn)TEU的碼頭設(shè)施項(xiàng)目奠定了基礎(chǔ)。根據(jù)規(guī)劃，該新碼頭將作為RSGT現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)設(shè)施的一個(gè)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)碼頭，并緊鄰其現(xiàn)有泊位。

項(xiàng)目的開發(fā)將在RSGT與沙特港務(wù)局（Mawani）簽署的長(zhǎng)期合同框架下的子特許權(quán)協(xié)議下進(jìn)行。實(shí)際上，這項(xiàng)擴(kuò)建計(jì)劃是RSGT于2020年簽訂的協(xié)議中所包含的擴(kuò)容條款之一，旨在顯著提升沙特王國(guó)最繁忙的紅海門戶——吉達(dá)港的整體運(yùn)輸能力。

RSGT集團(tuán)首席執(zhí)行官Jens Floe表示，這項(xiàng)計(jì)劃充分體現(xiàn)了雙方共同提升吉達(dá)港口運(yùn)力、可靠性和技術(shù)水平的戰(zhàn)略意圖。他指出：“通過(guò)將CMA CGM納入4號(hào)碼頭項(xiàng)目，并整合其全球貨物資源，我們能夠加速設(shè)施升級(jí)和服務(wù)的改善進(jìn)程，同時(shí)持續(xù)維持碼頭的高標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)。”

此外，達(dá)飛集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官Rodolphe Saadé則將此舉形容為“吉達(dá)伊斯蘭港發(fā)展歷程中的新一步”。他強(qiáng)調(diào)，該舉措與沙特阿拉伯旨在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的“2030愿景”高度契合。他相信，結(jié)合達(dá)飛集團(tuán)的全球航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)與RSGT的豐富本土運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，將有力地推動(dòng)吉達(dá)成為“紅海地區(qū)關(guān)鍵的物流樞紐”。

雙方透露，新碼頭在設(shè)計(jì)上將能夠靠泊和處理全球最大型的集裝箱船，并將配備下一代設(shè)備和先進(jìn)的數(shù)字化系統(tǒng)，以期實(shí)現(xiàn)更高的運(yùn)營(yíng)效率和可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。若項(xiàng)目順利完成并投入運(yùn)營(yíng)，該設(shè)施將進(jìn)一步鞏固吉達(dá)港作為連接歐洲、亞洲和非洲的區(qū)域中轉(zhuǎn)樞紐地位，同時(shí)深化達(dá)飛集團(tuán)在紅海地區(qū)的長(zhǎng)期戰(zhàn)略布局。