航運(yùn)界網(wǎng)消息，11月4日，海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）公布2025財(cái)年第二財(cái)季（2025年7月1日至9月30日，即自然年三季度）業(yè)績。報(bào)告期內(nèi)，盡管貨物需求穩(wěn)定，受特朗普2.0關(guān)稅政策的沖擊，運(yùn)價(jià)出現(xiàn)波動，ONE在充滿挑戰(zhàn)的環(huán)境下實(shí)現(xiàn)了2.8億美元的凈利潤，同比下降85.7%。與此同時(shí)，ONE下調(diào)2025財(cái)年業(yè)績指引。

具體而言，2025財(cái)年第二財(cái)季（即自然年三季度），ONE實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入44.6億美元，同比下降24.0%；息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為8.8億美元，同比下降63.1%；息稅前利潤（EBIT）為2.8億美元，同比下降84.9%；凈利潤為2.8億美元，同比下降85.7%。

貨量方面，三季度ONE載箱量達(dá)到332.3萬TEU，同比增加1.0%。其中，亞洲-北美東行航線載箱量為71.1萬TEU，同比下降2.6%，艙位利用率91%；亞洲-歐洲西行航線載箱量為50.1萬TEU，同比增加11.1%，艙位利用率達(dá)到91%；亞洲-北美西行航線載箱量為20.6萬TEU，同比減少26.7%，艙位利用率24%；亞洲-歐洲東行航線載箱量為26.0萬TEU，艙位利用率36%。

ONE表示，“預(yù)計(jì)新船的持續(xù)交付將在整個(gè)財(cái)年持續(xù)，影響整體市場狀況。”ONE指出，2025財(cái)年預(yù)測，基于紅海危機(jī)持續(xù)，預(yù)計(jì)船舶將繼續(xù)繞好望角航行。與此同時(shí)，整體市場環(huán)境仍不穩(wěn)健，ONE將密切監(jiān)測全球局勢發(fā)展，并保持靈活運(yùn)營，以有效應(yīng)對不斷變化的情況。

目前ONE預(yù)計(jì)2025財(cái)年?duì)I收約165億美元，EBITDA約為26億美元，EBIT約為2.5億美元，凈利潤約為3.1億美元。

換言之，ONE預(yù)計(jì)2025下半財(cái)年凈利潤為虧損6100萬美元。

根據(jù)Alphaliner最新數(shù)據(jù)，在全球班輪公司運(yùn)力100強(qiáng)中，ONE全球排名第6，運(yùn)營營265艘，其中自有船舶102艘、租入船舶163艘，總艙位達(dá)到203.1萬TEU。此外，ONE還持有53艘新造船訂單，總計(jì)63.2萬TEU新造船訂單。