全球最大集裝箱航運(yùn)公司地中海航運(yùn)（MSC）近日正式確認(rèn)，將把12艘船只轉(zhuǎn)掛印度旗。

MSC首席執(zhí)行官Soren Toft在2025年印度海事周期間出席了由印度總理莫迪主持的全球航運(yùn)CEO圓桌會(huì)議，并在會(huì)上正式承諾支持印度的海事發(fā)展計(jì)劃。他在社交媒體上表示：“印度是MSC的重要戰(zhàn)略市場(chǎng)，其航運(yùn)、港口和物流領(lǐng)域持續(xù)強(qiáng)勁發(fā)展。作為深化合作的具體舉措，我們將部署12艘懸掛印度國(guó)旗的船舶，助力印度實(shí)現(xiàn)其海事雄心。”

據(jù)印度財(cái)經(jīng)媒體《ETInfra》報(bào)道，MSC將從兩艘船舶起步，并已在印度成立專(zhuān)門(mén)子公司以負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)，這兩艘船預(yù)計(jì)在數(shù)日內(nèi)完成轉(zhuǎn)旗，船舶規(guī)模約為3000至5000 TEU。后續(xù)將有更多船舶陸續(xù)轉(zhuǎn)掛印度旗。

MSC是全球最大的班輪公司。Alphaliner最新數(shù)據(jù)顯示，該公司目前共運(yùn)營(yíng)955艘船舶，總運(yùn)力超過(guò)700萬(wàn)TEU，市場(chǎng)占有率高達(dá)21.2%，穩(wěn)居全球第一。其中，自有船舶688艘、租入船舶267艘，合計(jì)運(yùn)力約700.3萬(wàn)TEU。此外，MSC手中仍握有124艘新造集裝箱船訂單，總計(jì)新增運(yùn)力約217.4萬(wàn)TEU，顯示其在全球運(yùn)力版圖上的擴(kuò)張勢(shì)頭依舊強(qiáng)勁。

據(jù)了解，MSC此舉是繼達(dá)飛和馬士基之后，又一家國(guó)際大型班輪公司選擇“轉(zhuǎn)旗”印度。近年來(lái)，印度政府大力推動(dòng)航運(yùn)業(yè)本土化，鼓勵(lì)更多貿(mào)易通過(guò)懸掛印度國(guó)旗的船舶完成運(yùn)輸，同時(shí)出臺(tái)一系列支持政策，包括造船融資、稅收優(yōu)惠以及更嚴(yán)格的沿海運(yùn)輸優(yōu)先政策，以擴(kuò)大本國(guó)注冊(cè)船舶規(guī)模。

目前，印度政府正在從多個(gè)層面推動(dòng)本國(guó)航運(yùn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。除了為本土造船項(xiàng)目提供財(cái)政激勵(lì)外，政府還調(diào)整了國(guó)內(nèi)港口間運(yùn)輸政策，要求優(yōu)先使用印度籍船舶執(zhí)行沿海運(yùn)輸任務(wù)。同時(shí)，印度還規(guī)定，只有船齡在20年以?xún)?nèi)的船舶方可登記入籍，但若提前完成注冊(cè)，則可延長(zhǎng)營(yíng)運(yùn)年限。

值得注意的是，印度的船籍注冊(cè)體系過(guò)去幾乎沒(méi)有集裝箱船，如今正出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，MSC完成首批轉(zhuǎn)旗后，將成為印度第三大民營(yíng)船東。此前，達(dá)飛已完成三艘船舶轉(zhuǎn)旗，第四艘預(yù)計(jì)在10月交付，船舶規(guī)模約為2600 TEU；馬士基則于上周確認(rèn)已有兩艘1800 TEU級(jí)別船舶完成轉(zhuǎn)旗注冊(cè)。同時(shí)，國(guó)有企業(yè)印度航運(yùn)公司（SCI）也在積極參與二手船市場(chǎng)，尋求購(gòu)入集裝箱船以擴(kuò)充運(yùn)力。