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d'Amico高管:沒料到成品油輪市場(chǎng)能持續(xù)這么久

2025-11-08 20:05:19
來源:航運(yùn)界 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說

航運(yùn)界網(wǎng)消息,意大利船東d'Amico International Shipping(以下簡(jiǎn)稱“d'Amico”)于11月7日公布2025年三季度業(yè)績(jī)。盡管利潤(rùn)大幅下降,d'Amico仍對(duì)成品油輪市場(chǎng)的前景持樂觀態(tài)度。

d'Amico首席執(zhí)行官Carlos Balestra di Mottola表示,“很自豪能與大家分享d'Amico第三季度和前三季度的業(yè)績(jī)。即使與去年的出色業(yè)績(jī)相比,目前的業(yè)績(jī)也證實(shí)了d'Amico的商業(yè)模式和成品油輪市場(chǎng)的持續(xù)實(shí)力。”

總體而言,d'Amico繼續(xù)受益于有利的市場(chǎng)環(huán)境、持續(xù)的貿(mào)易中斷、有限的船隊(duì)增長(zhǎng)和不斷變化的全球石油流量所支撐的有利市場(chǎng)基本面。

他指出,西方制裁仍然是市場(chǎng)緊縮的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素。與此同時(shí),在船舶供應(yīng)方面,經(jīng)過幾年的擴(kuò)張,新造船訂單急劇放緩。2025年前九個(gè)月,僅訂購(gòu)了37艘MR和LR1油輪,而2024年同期為178艘。

他表示,“我們沒想到這個(gè)市場(chǎng)會(huì)持續(xù)這么久。”

他指出,“在一個(gè)受許多復(fù)雜和不可預(yù)測(cè)的地緣政治和監(jiān)管因素影響的有利市場(chǎng)環(huán)境中,d'Amico的優(yōu)先事項(xiàng)保持不變:運(yùn)營(yíng)一支現(xiàn)代、節(jié)能的船隊(duì),保持穩(wěn)健的財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu),并保持謹(jǐn)慎而靈活的商業(yè)戰(zhàn)略。這些支柱使d'Amico保持韌性,并處于有利地位,以抓住未來的機(jī)會(huì),為股東創(chuàng)造持久的價(jià)值。”

2025年三季度,d'Amico實(shí)現(xiàn)營(yíng)收8769.4萬美元,同比減少24.2%;息稅折舊攤銷前利潤(rùn)(EBITDA)為3915.8萬美元,同比減少32.1%;凈利潤(rùn)為2429.1萬美元,同比減少39.6%。其船隊(duì)在三季度日均TCE達(dá)到24335美元,同比下降14.9%。

2025年前三季度,d'Amico實(shí)現(xiàn)營(yíng)收2.6億美元,同比減少31.4%;EBITDA為1.1億美元,同比減少48.6%;凈利潤(rùn)為6280.1萬美元,同比減少61.5%。其船隊(duì)在前三季度日均TCE達(dá)到23583美元,同比下降29.4%。

對(duì)于今年第四季度,d'Amico已經(jīng)以日均TCE23492美元鎖定54%的營(yíng)運(yùn)日收入。

截至目前,d'Amico運(yùn)營(yíng)31艘成品油輪,其中自有29艘, 2艘為光租,其自有和光租船舶的平均船齡約為9.7年。

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