自2020年8月開啟大規(guī)模購船熱潮以來，地中海航運（MSC）持續(xù)擴充船隊規(guī)模，截至目前其購入的二手集裝箱船總數(shù)已累計達到461艘。

作為全球運力排名第一的集裝箱航運公司，MSC近期總運力突破700萬TEU，并再度納入3艘船齡偏大的二手船。其中，從Atlantica Shipping收購的3651TEU型“Atlantica Pioneer”號，據(jù)悉交易金額超過4500萬美元。該筆交易也標(biāo)志著這家挪威船東正式退出集裝箱船市場。

此外，MSC還以2300萬美元從希臘Tsakos Shipping & Trading購入3799TEU的“Irenes Resolve”號，并以3200萬美元買下由Marlow控制的3534TEU“Rio Kobe”號。

除在二手船市場持續(xù)擴張外，MSC在2020年代亦不斷向亞洲船廠注入新船訂單。據(jù)航運咨詢機構(gòu)Alphaliner統(tǒng)計，該公司目前手持訂單量已達123艘，合計運力超過210萬TEU，創(chuàng)下行業(yè)新高。