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海洋衛(wèi)士壓載水

利潤(rùn)劇降80%!運(yùn)價(jià)暴跌HMM業(yè)績(jī)承壓

2025-11-17 19:31:00
來(lái)源:國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

近日,韓國(guó)最大海運(yùn)公司HMM發(fā)布今年第三季度業(yè)績(jī)報(bào)告,實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入27064億韓元(約合18.54億美元、131億元人民幣),同比下降24%;實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)2968億韓元(約合2億美元、14.2億元人民幣),同比下降80%;實(shí)現(xiàn)當(dāng)期凈利潤(rùn)3038億韓元(約合2.08億美元、14.76億元人民幣),同比下降約83%。

HMM表示,受美國(guó)近期實(shí)施的保護(hù)性關(guān)稅政策已有多項(xiàng)正式生效以及海運(yùn)運(yùn)費(fèi)暴跌的疊加影響,公司的收益大幅受損。不過(guò),公司通過(guò)提高海運(yùn)費(fèi)用效率以及以特種貨物運(yùn)輸為主的經(jīng)營(yíng),使得營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率仍保持在兩位數(shù)以上。

HMM進(jìn)一步指出,這是集裝箱海運(yùn)市場(chǎng)與頂點(diǎn)相比大幅下降,再加上美洲航線吞吐量萎縮的結(jié)果。第三季度,全球海運(yùn)運(yùn)費(fèi)指標(biāo)呈直線下降趨勢(shì)。作為國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)的關(guān)鍵“風(fēng)向標(biāo)”,上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(SCFI)第三季度平均為1481點(diǎn),比去年第三季度的平均3082點(diǎn)下降了52%。

去年第三季度,搶在美國(guó)征收高額關(guān)稅之前,貨主提前將貨物發(fā)往美國(guó),導(dǎo)致貨物運(yùn)輸量劇增。該季度HMM實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入35520億韓元(約合26.5億美元),同比增長(zhǎng)67%;實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)14614億韓元(約合10.9億美元),同比激增19倍以上;實(shí)現(xiàn)當(dāng)期凈利潤(rùn)17385億韓元(約合13.0億美元)。

不過(guò),今年以來(lái)隨著美國(guó)政府調(diào)整對(duì)華關(guān)稅政策,美洲航線需求減弱,HMM的核心航線美國(guó)西岸和東岸海運(yùn)運(yùn)費(fèi)分別暴跌了69%和63%。

盡管如此,HMM在第三季度仍實(shí)現(xiàn)了10%以上的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率,與全球競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比依然保持上游水平。特別是與第二季度相比,該公司的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)了27%,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率也從第二季度的8.9%回升至11%。這意味著在運(yùn)費(fèi)暴跌的情況下,HMM仍然維持著能夠獲得一定收益的能力,但絕對(duì)利潤(rùn)規(guī)模的迅速下降,也為公司的未來(lái)蒙上了一層陰影。

今年第二季度,HMM實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入26227億韓元(約合18.9億美元,135.9億元人民幣),同比下降1.5%;實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)2332億韓元(約合1.7億美元,12.1億元人民幣),同比去年第二季度的6444億韓元(約合4.7億美元、33.5億元人民幣)大幅下降63.8%,環(huán)比今年第一季度的6139億韓元(約合4.42億美元、32億元人民幣)大幅下降62%。

展望未來(lái),HMM表示,全球海運(yùn)市場(chǎng)行情的不確定性仍然很大。通常而言,年底是集裝箱海運(yùn)的淡季,再加上美國(guó)關(guān)稅政策變化和全球運(yùn)力過(guò)剩,運(yùn)費(fèi)進(jìn)一步下降的可能性很難排除。

對(duì)此,HMM計(jì)劃通過(guò)調(diào)整航線和投資組合來(lái)支撐下降局面。該公司計(jì)劃調(diào)整各航線的?康睾屯度氪埃岣吆竭\(yùn)效率,擴(kuò)大冷凍貨物、大型貨物等高收益特種貨物的比重。同時(shí),對(duì)收益性較低的區(qū)間進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整,同時(shí)開拓新的有潛力的航線,改善收益結(jié)構(gòu)。

HMM相關(guān)人士表示:“第三季度業(yè)績(jī)同比大幅下降是海運(yùn)市場(chǎng)劇變和關(guān)稅影響同時(shí)作用的結(jié)果。公司將通過(guò)提高航運(yùn)效率及增加高收益貨物等措施,在變動(dòng)性較大的市場(chǎng)情況下,集中精力建立穩(wěn)定的盈利結(jié)構(gòu)。”

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