航運界網(wǎng)消息，希臘油輪船東Tsakos Energy Navigation（以下簡稱“TEN”或該公司）在11月20日公布了2025年第三季度和前三季度未經(jīng)審計的財報。

TEN總裁兼首席運營官George Saroglou表示，“今年前三季度，關(guān)稅和貿(mào)易限制導(dǎo)致市場動蕩。全球石油需求上升、庫存低、地緣政治緊張局勢加劇以及‘IMO凈零框架’投票推遲導(dǎo)致的不確定性，進一步推高了運費和資產(chǎn)價格。 ”

他指出，“在這個令人興奮的市況下，TEN繼續(xù)穩(wěn)定、安全地航行，且保持盈利增長。隨著石油巨頭對具有吸引力的長期合同的興趣日益濃厚，TEN管理層正在尋求投資那些能提供現(xiàn)金流可見性和上行潛力的固定資產(chǎn)。”

具體而言，2025年三季度，TEN實現(xiàn)營業(yè)收入1.9億美元，同比減少7.0%；調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為9556.6萬美元，同比減少4.5%；營業(yè)利潤達到6045.7萬美元，同比增加6.2%；凈利潤為3887.1萬美元，同比增長38.8%。

TEN船隊日均TCE在三季度達到30601美元，同比增減少6.0%；船隊單船日平均營運成本達到9904美元。三季度其船隊在航率達到94.8%。

2025年前三季度，TEN實現(xiàn)營業(yè)收入5.8億美元，同比減少6.4%；調(diào)整后EBITDA為2.9億美元，同比減少8.1%；營業(yè)利潤達到1.7億美元，同比減少27.5%；凈利潤為1.1億美元，同比減少33.7%。

TEN船隊日均TCE在今年前三季度達到30703美元，同比增減少8.0%；船隊單船日平均營運成本達到9797美元。前三季度其船隊在航率達到96.2%。

船隊更新

財報披露，TEN將其在韓華海洋訂造的32萬載重噸VLCC數(shù)量增加到3艘，將于2027年和2028年交付。此外，TEN還持有第4艘VLCC備選訂單。

此舉是TEN“動態(tài)更新計劃”的一部分，TEN致力于通過建造高規(guī)格、環(huán)保船舶來滿足客戶需求，“船隊增長”是TEN戰(zhàn)略的核心支柱。

此前，TEN在三星重工訂造了9艘DP2穿梭油輪，并與巴西國油（Petrobras）旗下子公司Transpetro簽署15年光租合同，這是今年最大的油輪交易之一。

TEN成立于1993年，是世界上最早、最成熟的上市航運公司之一。TEN目前在原油、成品油輪和LNG船領(lǐng)域運營著由82艘船舶組成的多元化船隊，總計約1100萬載重噸。

10月，TEN從HD現(xiàn)代重工接收了“Silia T”輪。截至目前，TEN的新造船數(shù)量增至20艘，包括10艘穿梭油輪7艘成品油輪，以及3+1艘VLCC。

特別值得一提的是，TEN總裁兼首席運營官George Saroglou總結(jié)稱，“TEN目前運營62艘船，20艘船在建，其中絕大多數(shù)都有石油巨頭的長期合同支持。TEN將繼續(xù)為那些希望參與未來能源運輸領(lǐng)域的人提供有吸引力的方案。”