近日，韓國三星重工發(fā)布2025年第三季度業(yè)績報告，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入26348億韓元（約合19.0億美元、135.0億元人民幣），同比增長13%；實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤2381億韓元（約合1.7億美元、12.2億元人民幣），同比增長99%；實(shí)現(xiàn)凈利潤1403億韓元（約合1億美元、7.1億元人民幣）。

值得一提的是，三星重工第三季度的營業(yè)利潤率達(dá)到9%，環(huán)比第二季度的7.6%又提高了1.4個百分點(diǎn)，比第一季度的4.9%更是提升了近一倍。同時，該公司第三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤比韓國金融信息企業(yè)F&Guide此前2175億韓元的預(yù)測高出約9.5%，超出業(yè)界預(yù)期。

三星重工表示：“隨著低價集裝箱船的營收減少，以及海工裝備等高收益項(xiàng)目的營收比重擴(kuò)大，公司的收益在三季度出現(xiàn)大幅改善。”據(jù)分析，從第二季度開始，海工裝備領(lǐng)域的業(yè)績正式在三星重工的營收和利潤中得到反映，加上高收益船型營收比重擴(kuò)大，該公司的營收結(jié)構(gòu)已步入以“質(zhì)量增長”為中心的軌道。

今年前三季度，三星重工累計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入7.8萬億韓元（約合55.6億美元、398.2億元人民幣），實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤5660億韓元（約合4.0億美元、28.9億元人民幣）。其中，實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤比去年同期的3285億韓元增長72.3%，比2023年同期的1543億韓元增長269%，已達(dá)到全年盈利目標(biāo)6300億韓元（約合31億元人民幣）的約90%。

三星重工相關(guān)人士表示：“第四季度，公司的高收益船舶及海工項(xiàng)目的營收仍將持續(xù)增長，同時公司已步入收益高增長軌道，預(yù)計(jì)將超額完成年初提出的全年?duì)I業(yè)收入達(dá)到10.5萬億韓元、營業(yè)利潤達(dá)到6300億韓元的目標(biāo)。”

同時，隨著以高收益船型為中心的訂單投資組合轉(zhuǎn)換不斷取得成果，三星重工對達(dá)成全年接單目標(biāo)也表現(xiàn)出了自信。截至目前，三星重工今年以來承接的新船訂單已達(dá)30艘、52億美元（約合370億元人民幣），完成了全年接單目標(biāo)98億美元的53%；其中，商船接單金額45億美元，完成了全年商船接單目標(biāo)58億美元的78%。這30艘新船訂單分別為7艘LNG船、9艘穿梭油船、2艘超大型乙烷運(yùn)輸船（VLEC）、9艘原油運(yùn)輸船、2艘集裝箱船、1座FLNG（浮式液化天然氣生產(chǎn)儲卸裝置）前期作業(yè)合同。

三星重工表示，公司的接單業(yè)績一直保持穩(wěn)定，第四季度也將集中力量承接訂單。特別是在海工裝備領(lǐng)域，繼承接價值7億美元的1座FLNG前期作業(yè)合同之后，莫桑比克的Coral South FLNG項(xiàng)目和美國德爾芬公司（Delfin）FLNG項(xiàng)目訂單有望在年內(nèi)落地，助力三星重工完成全年40億美元的接單目標(biāo)。

三星重工相關(guān)人士表示，新造船市場的情況也呈現(xiàn)積極向好的態(tài)勢。據(jù)克拉克森預(yù)測，LNG船訂單將從2025年的50艘增加到2026年的100艘、2027年的80艘；集裝箱船和油船的環(huán)保轉(zhuǎn)換以及老舊船舶更新?lián)Q代需求將成為確保訂單的基礎(chǔ)。

這位人士表示：“考慮到目前正在推進(jìn)的訂單項(xiàng)目情況，三星重工實(shí)現(xiàn)今年的接單目標(biāo)不成問題。我們將以優(yōu)質(zhì)的訂單為基礎(chǔ)，持續(xù)擴(kuò)大收益性，強(qiáng)化穩(wěn)定的增長基礎(chǔ)。”