海運(yùn)業(yè)正經(jīng)歷一個(gè)重大轉(zhuǎn)型期，其驅(qū)動(dòng)力包括快速發(fā)展的法規(guī)、日益增加的商業(yè)壓力以及全球向減少溫室氣體排放的轉(zhuǎn)變。為此，DNV和世界航商大會(huì)（WMMF）航商ESG團(tuán)隊(duì)聯(lián)合發(fā)布了《全球航運(yùn)公司凈零路徑實(shí)踐指南》（凈零指南），旨在幫助船東應(yīng)對(duì)這些不斷變化的挑戰(zhàn)，此項(xiàng)工作得到了多家國(guó)際及香港地區(qū)行業(yè)組織的支持。

《凈零指南》為推動(dòng)脫碳進(jìn)程提供了結(jié)構(gòu)化的路線圖。該指南結(jié)合數(shù)據(jù)洞察和真實(shí)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，為船東提供了可操作的步驟，使其運(yùn)營(yíng)和投資決策能夠符合國(guó)際和區(qū)域法規(guī)。它還能幫助公司應(yīng)對(duì)不確定性，在綠色轉(zhuǎn)型中采用最佳實(shí)踐，并采取務(wù)實(shí)行動(dòng)，在快速變化的環(huán)境中為未來(lái)變革做好準(zhǔn)備。

DNV 海事首席執(zhí)行官柯努特（Knut Ørbeck-Nilssen ）表示："現(xiàn)實(shí)情況是，能源效率以及燃料靈活性或就緒度仍在船舶上被考慮和實(shí)施。沿著這條路繼續(xù)走下去，將保持競(jìng)爭(zhēng)力，并有助于實(shí)現(xiàn)該行業(yè)的長(zhǎng)期脫碳目標(biāo)。與世界航商大會(huì)（WMMF）就此指南的合作，本身就證明了攜手合作為成功脫碳鋪平道路的重要性。"

中國(guó)招商局能源運(yùn)輸股份有限公司（CMES）董事總經(jīng)理王永新先生表示："《凈零指南》為行業(yè)在復(fù)雜轉(zhuǎn)型環(huán)境中提供了大量的務(wù)實(shí)參考案例，有助于航運(yùn)企業(yè)切實(shí)踐行綠色理念、加速減碳進(jìn)程。"

該指南回應(yīng)了航運(yùn)公司尤其是中小型企業(yè)面臨的日益增加的合規(guī)復(fù)雜度及成本，并概述了在支持船隊(duì)向凈零排放過(guò)渡的同時(shí)管理成本的程序。它還列出了具有成本效益的行動(dòng)，例如能效升級(jí)、分階段的燃料轉(zhuǎn)換以及有針對(duì)性的船隊(duì)更新或改造，以控制開(kāi)支并避免資產(chǎn)擱淺。通過(guò)將投資與運(yùn)營(yíng)改進(jìn)和市場(chǎng)預(yù)期相結(jié)合，船東可以增強(qiáng)其商業(yè)韌性，并為長(zhǎng)期成功奠定基礎(chǔ)。

指南還敦促船東將脫碳納入其核心業(yè)務(wù)戰(zhàn)略——將減排與船隊(duì)投資和融資聯(lián)系起來(lái)，同時(shí)采用平衡了新造、改裝和營(yíng)運(yùn)優(yōu)化的全生命周期船隊(duì)管理方法。

通過(guò)利用整個(gè)價(jià)值鏈的合作伙伴關(guān)系，并投資于數(shù)字化和數(shù)據(jù)治理，公司可以提高透明度，確保合規(guī)性，并釋放長(zhǎng)期效率。結(jié)構(gòu)化的能力建設(shè)和穩(wěn)健的變革管理對(duì)于構(gòu)建組織能力和支持可持續(xù)增長(zhǎng)至關(guān)重要。