近日，上海中遠海運重工承修“巴爾哈”輪完工交付，離廠啟航。

“巴爾哈”輪是一艘有著20年船齡的牛羊運輸船，且無動力停航了2年。剛到廠時主機故障，軸帶發(fā)電機也有問題，4臺發(fā)電機有2臺無法使用，CPP、舵葉等大件均需要修理，全船的管系、閥件、電機等，特別是特殊的圍繞牲畜生活的淡水、通風、泄放等系統(tǒng)因長時間未使用都需要維修或者升級。由于該船為船東公司新購入船舶，船員也都新上船，對船況也不了解。面對這種情況，生產(chǎn)管理部和機電工區(qū)管理團隊第一時間成立專項小組，召開多次碰頭會。一方面積極與船員溝通，了解船況及修理工程細節(jié)，另一方面開展預實驗，對船上的泵浦，馬達，管路和風機分系統(tǒng)實驗，同步形成臺賬記錄，具體到哪臺設備什么問題，提前排查風險把控修理質量，為有序推進后續(xù)工程打下了堅實的基礎。

在修理過程中總管小組積極和船東溝通，積極地提供意見共同商討修理方案及施工細節(jié)。例如軸帶發(fā)電機原始計劃大修，但是預實驗狀況很好，便建議船東僅更換前后端蓋軸承；邊艙的28個液壓污水閥預實驗發(fā)現(xiàn)閥無法正常開關建議船東對整個系統(tǒng)增加修理工程；貨艙糞便泄放系統(tǒng)船方僅僅只有一個升級的預想，在總管和機電主管的勘驗和檢查建議下，與船東一起將想法落實成一個個具體的施工方案和圖紙；諸如此類事例在兩個月的修理周期內數(shù)不勝數(shù)，總管小組和船東從不熟悉到建立深度信任。并且在整個修理過程中，總管小組和船東群策群力，圍繞具體問題一起解決，例如生活區(qū)的改造方案，在更換新副機后，發(fā)現(xiàn)原船自動化系統(tǒng)有問題，開航前閥門遙控系統(tǒng)的故障等，總管小組與船東群策群力、并肩作戰(zhàn)，積極動用所有的方法和資源去攻克一個又一個難題，最終確保了船舶的正常開航。

從設備檢修后的細致報驗，到問題面前的迎難而上，上海中遠海運重工總管小組始終以踏實作風、務實態(tài)度與專業(yè)素養(yǎng)，贏得船東高度贊譽。在“巴爾哈”輪的攻堅戰(zhàn)役中，總管小組始終踐行 “匠心智造、精益求精” 的核心理念，以舍我其誰的擔當精神、科學統(tǒng)籌的管理體系、過硬扎實的技術實力，突破多項施工瓶頸，用上海中遠海運重工人亮劍奮斗精神兌現(xiàn)了對船東的莊嚴承諾，為企業(yè)高質量發(fā)展奠定堅實基礎。